Эксперимент минтранса Израиля «полоса плюс» пока себя оправдывает

sud-zapretil-voditelyam-derzhat-v-rukah-mobilniki

Министерство транспорта Израиля, подвергавшееся жесткой критике за эксперимент «полоса плюс», может, похоже, вздохнуть с облегчением.

По сообщению 12 канала ИТВ, еще в воскресенье данные о движении на Прибрежном шоссе, где введена «полоса плюс», были разочаровывающими, — тем, кто выехал с севера по «полосе плюс» потребовалось 44 минуты, чтобы добраться до развязки Глилот, а по обычной полосе — 52 минуты. Однако сегодня это время сократилось до 29 и 35 минут соответственно. Минтранс приписывает это ускорение движение новой полосе, но скептики указывают, что один день не может быть показательным, а необходима проверка на более продолжительном промежутке времени.

«Курсор» сообщал, что с 3 ноября полиция начала штрафовать водителей за езду по спецполосе без достаточного количества пассажиров. Штраф за неправильное использование «полосы плюс» составляет 500 шекелей. Пользоваться этой специально выделенной полосой можно, когда в автомобиле кроме водителя присутствуют двое и более пассажиров.

ТЭГИ:
Загрузка...