“Калькалист”: городская застройка в Израиле станет намного плотнее

Обозреватель экономического издания “Калькалист” Нимрод Босо приветствует недавнее утверждение программы государственного управления по планированию (“минхаль ха-тихнун”), направленное на уплотнение городской застройки.

Утвержденная на прошлой неделе программа уплотнения городской застройки, цель которой значительно увеличить плотность населения в городах, многим кажется чем-то пугающим, пишет Нимрод Босо. Никто не любит, когда его “уплотняют”. Никто не любит тесниться – в автобусе, на пляже или в своем микрорайоне. В последние десятилетия различные

комиссии по планированию также позаботились о том, чтобы нам не было тесно. Они повсеместно утверждали строительство просторных микрорайонов. Хотя в последние годы вместо частных домов стало распространенным строительство многоквартирных, но малоэтажных жилых зданий — с автостоянками и видом из окна. Казалось бы, в этом нет ничего дурного. Кто же не хочет иметь собственную стоянку, красивый вид из окна и просторную лужайку возле дома? Многие считают, что подобный вид градостроительства свидетельствует о высоком качестве жизни.

Однако такая форма возведения зданий, характерная для 90% новых микрорайонов, построенных с начала 90-х годов, сформировала города-катастрофы, жизнь в которых весьма далека от понятия “качество жизни”. Малонаселенные микрорайоны экономически невыгодно связывать с системой общественного транспорта. В таких “спальных” кварталах невыгодно также открывать магазины, рестораны, учреждения сферы услуг и, разумеется, офисы. Это означает, что почти все жизненно важные услуги жители вынуждены получать за пределами своих микрорайонов и постоянно использовать частный транспорт, преодолевая пробки на дорогах.

Секрет мощи и успешности города, того, каким образом он предоставляет своим жителям многочисленные услуги в шаговой доступности или на расстоянии нескольких автобусных остановок, как раз и кроется в высокой плотности застройки и численности населения, подчеркивает обозревать “Калькалиста”. Тем, кто выражает особое беспокойство, напомним, что плотность населения в Париже втрое выше, чем в Тель-Авиве, самом густонаселенном городе Израиля. И хотя Париж застроен относительно малоэтажными зданиями, в нем запрещено возводить небоскребы. Однако если вы спросите своих знакомых, бывавших во Франциии, они будут убеждены, что Тель-Авив – город намного более перенаселенный, чем Париж. Секрет этой оптической иллюзии прост: в отличие от большинства западных мегаполисов в Тель-Авиве чрезмерно много частного транспорта на душу населения. И хотя тель-авивские небоскребы создают ощущение тесной застройки, средняя площадь квартиры в Тель-Авиве – огромна. Так что небоскребы не увеличивают в значительной степени плотность населения.

Качественная городская жизнь требует резкого ограничения личного транспорта и развитой системы общественного. Добавьте к этому тот факт, что Израиль — одна из самых ограниченных стран в мире, с точки зрения территории. В Израиле также наблюдается самый высокий уровень прироста населения среди развитых стран. После этого вам станет ясно, почему уплотнение городской постройки жизненно необходимо.

Нимрод Босо, “Калькалист”, 14.08.2019

ТЭГИ:
Загрузка...