Кризис в РФ: вместо новой железной дороги — платная автомобильная

Александр Риман 9TV, б.СССР, Все новости, Россия 0 Comments

Несмотря на поддержку проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Нижний Новгород со стороны премьера РФ Дмитрия Медведева, президент Владимир Путин его не одобрил.

По данным «Коммерсанта»(“Ъ”), президент склоняется к позиции первого вице-премьера Антона Силуанова о нецелесообразности строительства ВСМ и желательности, в качестве альтернативе, строительства платной автодороги на Казань. Формальное решение еще не принято, оно ожидается в первой декаде апреля.

Владимир Путин впервые поставил под сомнение целесообразность сталь крупномасштабного проекта, хотя на строительство заведомо убыточного и опасного в эксплуатации моста через Керченский пролив «Крым-Тамань» (с автомобильной и железнодорожной трассой) деньги нашлись.

Однако строительство ВСМ Железнодорожный—Гороховец, которая должна была стать первым участком ВСМ Москва—Казань и более масштабной ВСМ «Евразия» от Берлина до Пекина, очевидно, не входит в стратегически значимые проекты Кремля.

Такая позиция была высказана на состоявшейся на этой неделе встрече президента с профильным вице-премьером Максимом Акимовым, рассказали “Ъ” три источника, отдельно подчеркнувшие, что формального решения пока нет.

Совещание по ВСМ с участием президента, глав причастных ведомств и гендиректора ОАО РЖД Олега Белозерова назначено на 11 апреля. Там, рассказали “Ъ” два источника, ожидается формальное решение.
В аппарате Акимова, а также а Минфине, Минтрансе и ОАО РЖД комментариев не дали. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков также не был доступен для комментариев.

Как известно, строительство и эксплуатация железнодорожного полотна обходится намного дороже автомобильного. А взимание платы за проезд по автотрассе существенно повышает рентабельность проекта, хотя, разумеется, это выгодно государству, а не «безлошадным» гражданам из малообеспеченных слоев население.

ТЭГИ: