Создана правительственная комиссия по будущему химических заводов в Хайфском заливе

Комиссия должна представить результаты своей работы через три месяца.
Опасения относительно присутствия опасных химических производств в гуще населения между Крайот и Хайфой усилились после катастрофического взрыва в порту Бейрута.

Правительство Израиля объявило 11 августа о создании специальной комиссии по развитию Хайфского залива и будущему расположенных в нем предприятий нефтехимического комплекса. В комиссию войдут генеральные директора министерств, а возглавит ее глава Канцелярии премьер-министра Ронен Перец, передает israelinfo.

Комиссия должна представить результаты своей работы через три месяца.

Опасения относительно присутствия опасных химических производств в гуще населения между Крайот и Хайфой усилились после катастрофического взрыва в порту Бейрута.

Министр охраны окружающей среды Гила Гамлиэль заявила на следующий день после бейрутской трагедии, что «нельзя оставить ситуацию в Хайфском заливе в ее нынешнем состоянии». «Чтобы избежать катастрофы с большим количеством опасных химикатов, я продвигаю сейчас программу по эвакуации заводов из залива. Поезд уже пошел — заводы будут закрыты», — сказала она 5 августа.

О своем намерении вывести нефтехимию из района Хайфы и Крайот Гамлиэль заявила еще в конце июня, едва став министром экологии: «Министерство под моим руководством начнет процесс национального масштаба по закрытию заводов группы «Базан» и по улучшению экологии в этом регионе».

Катастрофа в Бейруте ускорила этот процесс. В минувшее воскресенье члены комиссии Кнессета по внутренним делам совершили поездку по Хайфскому заливу, чтобы изучить ситуацию на месте. «Взрыв в Бейруте показал насколько важен контроль за опасными веществами. На днях потребовал от министра обороны разъяснений о том, как в ведомстве работают над теми, чтобы предотвратить подобный сценарий в заливе», — сказал член комиссии и житель Хайфы депутат Ариэль Кельнер.

С одной стороны, по прогнозам экономистов, эпоха углеводородов подходит к концу и через 15-20 лет большая часть транспорта в мире будет работать на электрических двигателях. «Во всем мире уже осознают: эпоха углеводородов кончилась. Мир идет к электромобилям и возобновляемой энергии — и Израиль тоже. В такое время нам не нужна нефтеперерабатывающая промышленность в Хайфе!» — заявила Гамлиэль на заседании парламентской комиссии по внутренним делам и экологии в конце июня.

С другой стороны, на заводах группы «Базан» занято около 2000 человек, и закрытие заводов привело бы к вспеску безработицы в этом районе. Проект требует создания альтернативы для сотен трудящихся. Многие государства справлялись с подобными задачами: в 1990-е годы Англия почти полностью закрыла угледобывающую индустрию, уволив с шахт десятки тысяч людей. В это же время шахты были полностью закрыты на севере Франции и на юге в Сент-Этьене. Обе страны провели успешную рестуктуризацию убыточной отрасли. Тогда это вызвало большие социальные волнения и забастовки, но сегодня ясно, что правительства шли в правильном направлении.

Напомним, лидер ливанской террористической группировки «Хизбалла» Хасан Насралла отрицает хранение оружия и боеприпасов в порту Бейрута.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments