Volkswagen решил «проститься» с легендарным двигателем W12

Авто Volkswagen фото

В свое время этим мощным силовым агрегатом оснащались многие известные модели, однако дальнейший его выпуск не имеет никакого смысла.

К 2026 году Volkswagen откажется от своего самого крупного двигателя, W12. Причина такого решения – массовая электрификация и экологические требования к автопроизводителям со стороны властей, которые постоянно ужесточаются, рассказывает obozrevatel.

W12 от VW, он же 6,0-литровый WR12 48v, появился на свет в 2001 году, и до сих пор это единственный мотор такого объема, который устанавливался на серийных авто немецкой группы. В частности, cейчас его использует одна марка, входящая в состав VW Group – Bentley, но поскольку к 2026 году британцы решили электрифицировать свой модельный ряд (а именно, выпускать только гибриды и электрокары), дальнейшее производство W12 выглядит бессмысленным.

С другой стороны, отказ от W12 обусловлен еще и тем, что в последние годы среди автопроизводителей наблюдается тенденция к уменьшению рабочего объема двигателя и количества цилиндров. Так, на смену 12- и даже 8-цилиндровым мотором все чаще приходят турбированные агрегаты с 6-ю и 4-я цилиндрами, а также гибридные силовые установки.

Отметим, что в свое время «фольксвагеновским» W12, кроме Bentley, оснащались такие известные модели, как VW Touareg и Phaeton, а также Audi A8.

Напомним, ранее эксперты назвали самые безопасные автомобили по результатам краш-тестов. Рейтинг был составлен по итогам краш-тестов в 6 категориях. Самый лучший результат у Renault Clio, затем следуют Audi A1 и недавно выпущенный мини-кроссовер Ford Puma.

Ранее мы писали о том, в прошлом году спрос на кроссоверы и внедорожники побил все рекорды. Однако среди внедорожников премиум-класса никто так и не составил конкуренции кампании Mercedes-Maybach GLS.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments