Железнодорожную часть моста в аннексированный Российской Федерацией полуостров Крым в очередной раз не сдадут вовремя.

Причиной тому послужило то ли неправильное проектирование ж/д подходов к мосту, то ли экономия на материалах, сообщает пресс-служба министерства по вопросам временно оккупированных территорий Украины.

«Из-за ошибки проектировщиков ЗАО «Ленпромтранспроект» (г. Санкт-Петербург) правительству Российской Федерации придется дополнительно выделить почти 3 миллиарда рублей (44 млн долл.) для завершения строительства железнодорожных подходов к Керченскому мосту, о чем свидетельствует распоряжение правительства России от 27.12.2018 № 2957-р», — говорится в сообщении.

Оказалось, что имеющуюся почву нельзя использовать для насыпи под железнодорожное полотно. При строительстве установлено, что фактические свойства почв существенно отличаются от тех, что были использованы при проектировании ЗАО «Ленпромтранспроект».

В связи с отсутствием в достаточном объеме необходимых строительных материалов, в ноябре 2018 года встретились представители оккупационных властей Крыма и Абхазии. Во время встречи они говорили о возможности поставок на временно оккупированный полуостров материалов (щебень, песок, гравий) для строительства трассы «Таврида» и о расширении ассортимента торговли другими строительными материалами.

Кроме того, в железнодорожном туннеле, что строится в районе поселка Октябрьское, рядом с местом проведения археологических раскопок Биэлы в 2018 году было непредвиденный сдвиг породы, который повредил крепление тоннеля.

«Именно с этим связаны задержки выполнения всех строительных работ, в том числе отмена тендера на электрификацию участка железнодорожного моста через Керченский пролив», — отмечают в министерстве.

Напомним, ранее стало известно, что фирме, принадлежащей Аркадию Ротенбергу выделили дополнительные деньги для достройки многострадального моста на полуостров.