Названы ошибки водителей, из-за которых cломается самая надежная коробка-автомат

автомобиль за рулем фото

Гидромеханические «автоматы» имеют много достоинств, но они требуют соответствующего отношения при эксплуатации, обслуживании и ремонте.

Любой «автомат» можно вывести из строя, если пренебречь простыми правилами эксплуатации. Сегодня мы расскажем, из-за каких ошибок водителей может сломаться даже самая надежная АКПП, пишет today.ua.

Засорившийся радиатор охлаждения коробки

У АКПП есть радиатор охлаждения, главная функция которого заключается в том, чтобы не перегревалась рабочая жидкость. Если он засорится, то это может закончиться ремонтом коробки передач. А, как известно, такая услуга в автосервисах стоит дорого.

Неправильная «лопата»

На украинских дорогах очень актуальным является вопрос защиты моторного отсека. Автомобилисты называют защиту моторного отсека «лопатой». Но она только немного напоминает этот полезный в хозяйстве инструмент.

Некоторые водители прикрепляют толстый стальной лист («лопату») таким образом, что он закрывает весь моторный отсек. В результате в двигателе и в коробке передач перегревается масло со всеми вытекающими отсюда последствиями. Поэтому «лопату» нужно устанавливать правильно.

Неправильная рабочая жидкость

Производители коробок рекомендуют менять смазку не реже, чем через 60 тыс. км. И лучше всего, если это будет та смазка, которую советуют производители (или совместимая с ней). В противном случае ускорится износ деталей трансмиссии.

Забыть про контроль уровня рабочей жидкости

Если «автомат» старый, то уровень масла может быть низким из-за плохой герметичности. Это также может произойти из-за неправильной оценки уровня при замене жидкости.

Неправильная эксплуатация

Даже самый надежный гидромеханический «автомат» можно «убить» неправильной эксплуатацией. Под неправильной эксплуатацией мы понимаем перегрузки в непрогретом состоянии (некоторые водители начинают давить на газ, как только выезжают со двора), постоянную парковку на большом уклоне (жидкость плохо подводится к заборнику насоса коробки), пуск двигателя с буксира, нарушение правил буксировки, длительное буксование в грязи, дрифт и другое.

Напомним, в прошлом году спрос на кроссоверы и внедорожники побил все рекорды. Однако среди внедорожников премиум-класса никто так и не составил конкуренции кампании Mercedes-Maybach GLS.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Автор материала:
Тали Малкина
ТЭГИ:
Новости по теме