Новая батарея для электрокаров будет заряжаться всего за 8 минут

Электрокар фото

Разработку уже полным ходом тестируют на серийных автомобилях, и в случае успеха они смогут перевернуть историю электромобилей.

Китайский производитель электрокаров GAC Group приступил к тестированию графеновых аккумуляторов. Испытания производятся на серийных образцах техники. После анализа результатов руководству компании предстоит принять решение о целесообразности запуска батареи в массовое производство, пишет prostomob.

Специалисты GAC уверяют, что тестируемый аккумулятор заряжается до 85% за восемь минут, что сопоставимо со временем заправки машин с традиционными видами топлива. Оснащение такими батареями электрокаров может внести кардинальные коррективы в историю экологичного транспорта.

Работы над графеновыми аккумуляторами группа Guangzhou Automobile начала в 2014 году. Этому предшествовало поглощение земляков из Guangqi – компании, разработавшей соответствующую технологию, которая проходила в документах под названием «3DG».

Официальный дебют сверхбыстрой графеновой батареи состоялся ровно год назад. Спустя шесть месяцев после ее премьерного показа, спикеры энергетического департамента GAC Group анонсировали лабораторные испытания новинки. И вот сейчас тестировать возможности аккумулятора начали на серийных электромобилях.

По расчетам специалистов Guangzhou Automobile, в настоящее время доля такой батареи в стоимости электрокара составляет около 40%. По мере развития проекта, цены на графеновые аккумуляторы будут падать, что приведет к снижению стоимости е-мобилей.

Ранее мы писали, что Toyota отзывает более 5 миллионов автомобилей по всему миру, а в Израиле придумали технологию выпуска массовых автомобилей из углепластика.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Автор материала:
Валерий Ульяненко
ТЭГИ:
comments powered by HyperComments