Появились подробности об электромобиле Apple

Электромобиль на зарядке фото

По сообщениям источников, Apple намерена выпустить свой электромобиль уже через 3-4 года.

Под конец 2020 года многие СМИ обсуждали информацию о подготовке компанией Apple собственного электромобиля, но на сегодняшний день разработка проекта находится на начальной стадии. Об этом со ссылкой на собственные источники заявило агентство Bloomberg.

Над созданием электромобиля в Apple работает небольшая группа специалистов. Ранее они занимались над созданием системы автопилота, то теперь появились новые задачи — создание интерьера, проработка внешнего дизайна машины и другие. В команду входят несколько человек, которые ранее работали в Tesla.

По словам участников процесса, работа продвигается медленно и первый электромобиль Apple может появиться лишь через пять или семь лет. Систему автоматического управления компания разрабатывает самостоятельно, начиная с датчиков и заканчивая программным обеспечением. Согласно задумке, электромобиль Apple будет перемещать владельца в заданное место с минимальным вмешательством человека в процесс управления или совсем без него.

При этом, Apple планирует сохранить возможность передачи своей системы автопилота сторонним автопроизводителям. Если компания решит отказаться от идеи выпуска электромобилей под собственной маркой, то ей придется предлагать партнерам свою систему автопилота.

Кроме этого, специалисты Apple создают специальный Arm-совместимый процессор с возможностью машинного обучения, который станет основой фирменной системы автопилота. Сейчас парк прототипов Apple насчитывает 66 транспортных средств.

Недавно появилась информация, что корейский автопроизводитель ведет переговоры с Apple о возможности контрактного производства электромобилей этой американской марки на своих мощностях. Также Apple рассматривает возможность сотрудничества с другими вероятными партнерами.

Ранее сообщалось, что Apple намерена выпустить собственный автомобиль к 2024 году. В основе автомобиля лежит батарея с «революционной» одноячеечной конструкцией. Сообщается, что это позволит компании добавить больше активного материала в силовой элемент, тем самым увеличив радиус действия. Apple также изучает возможность использования литий-фосфатных батарей (LFP). Хотя они не такие плотные, как другие типы батарей, элементы питания LFP менее склонны к перегреву и им не нужен кобальт.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Автор материала:
Таня Нати
ТЭГИ: