Toyota представила 938-сильный гоночный гиперкар GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid фото

Toyota GR010 Hybrid — гиперкар, созданный компанией для участия в гонке на трассе Ле-Ман.

Toyota представила гибридный гиперкар GR010, который будет участвовать в Чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) 2021 года . Разработанный с нуля, бензиновый электрический гоночный автомобиль в ближайшем будущем породит уличный вариант, пишет Autoblog.

То, что вы видите на фото, — это тот вариант, который начнет участвовать в гонках позже в 2021 году. Правила разрешают производителям омологировать только одну конфигурацию, поэтому Toyota не сможет изменить аэродинамический пакет автомобиля для снижения схемы с высокой прижимной силой. Вместо этого регулируемое заднее крыло позволяет инженерам настраивать коэффициент лобового сопротивления по мере необходимости. Компания предупредила, что он будет медленнее, чем заменяемый им TS050 .

Здесь снова строгие правила гонок диктуют, что автопроизводители могут и что не могут делать. Toyota отметила, что ей необходимо сделать GR010 примерно на 357 фунтов тяжелее и на 32% менее мощным, чем его предшественник, чтобы он мог участвовать в гонках. Он также почти на 10 дюймов длиннее, примерно на четыре дюйма выше и примерно на четыре дюйма шире. Следовательно, на трассе Ле-Мана он будет примерно на 10 секунд медленнее, чем его предшественник, но мы не думаем, что фанаты будут возражать.

Разработанный примерно за 18 месяцев инженерами из Японии и Германии, GR010 оснащен бензиново-электрической трансмиссией, состоящей из 3,5-литрового V6 с двойным турбонаддувом, который передает 670 лошадиных сил на задние колеса, и мотор-генератора мощностью 268 лошадиных сил. блок, приводящий в движение передние колеса. Его общая мощность составляет 938 лошадиных сил, и мы надеемся, что авто соответствует этому показателю, но Toyota не сможет развернуть всю кавалерию во время гонок WEC. Общая мощность ограничена 670 лошадиными силами, поэтому бортовая электроника будет регулировать количество лошадиных сил, генерируемых двигателем в реальном времени, в зависимости от уровня обеспечиваемого гибридного наддува.

Кроме того, ранее в Австралии запретили рекламу Toyota.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments