Появились новые подробности авиакатастрофы на юге Израиля

Крушение самолета в Негеве фото

Во вторник, 24 ноября, на юге Израиля разбился легкомоторный самолет, в результате чего погибли два находящихся на борту человека.

После трагического инцидента накануне, когда на юге Израиля разбился легкомоторный самолет, ЦАХАЛ назначил старшего армейского офицера и летчика-истребителя главой группы экспертов для расследования обстоятельств авиакатастрофы. Об этом пишет 7kanal.

Бригадный генерал (резерва) Исраэль Шапир, экс-командующий летной школой ВВС отметил, что после инцидента учебные полеты были приостановлены. Он рассказал, что сразу после крушения нынешний командующий ВВС генерал-майор Амикам Норкин созвал всех участников и приказал прекратить все учебные полеты до дальнейшего уведомления.

По словам Шапира, регулярная оперативная деятельность в ВВС продолжается в обычном режиме, «и учебные полеты, вероятно, возобновятся завтра или послезавтра».

Министр обороны Бени Ганц, комментируя трагедию, сказал: «Это была серьезная авария, которая нанесла нам тяжелый урон. Я хочу выразить свои соболезнования семьям. Армия обороны Израиля сделает все возможное, чтобы провести полное расследование инцидента и сделать необходимые выводы».

Ганц уже поговорил с начальником штаба ЦАХАЛа Авивом Кохави, который проинформировал его о результатах предварительного расследования.

Другой бывший командующий ВВС, генерал-майор Эйтан Бен-Элияху выразил личное мнение, что авария, вероятно, была результатом либо неисправности рулей самолета, либо дефекта в конструкции самого корабля.

«Экипаж не подавал сигнал бедствия во время полета и не предоставлял никаких других сообщений о неисправности или проблеме. Они летели на нормальной высоте, на высоте, с которой можно было бы оказать помощь, если бы они увидели, что развивалась проблемная ситуация. Тот факт, что они не предприняли никаких попыток подать сигнал о своем бедствии, указывает на то, что все, что произошло, произошло очень внезапно. Влияние аварии было чрезвычайно сильным, а это означало, что у них, вероятно, не было времени на более мягкую посадку», — заявил он.

«На данном этапе невозможно сделать выводы, но похоже, что либо рули направления неисправны, либо в самолете имелся структурный дефект. Руль в этих типах самолетов соединен с законцовками крыла с помощью шарниров, и если эти шарниры ломаются, пилот теряет способность управлять самолетом. Конечно, если что-то не так с реальной конструкцией корабля, это тоже могло стать причиной трагедии», — отметил Бен-Элияху.

«Есть одна вещь, которую почти наверняка можно исключить. Майор Зайден был опытным летным инструктором с более чем 25-летним опытом, и этот тренировочный полет был относительно простым. Я бы исключил любую возможность ошибки полета — это маловероятно — и сосредоточил бы расследование на чем-то внезапном и неожиданном, которое произошло и вызвало крушение», — добавил Бен-Элиягу.

Ранее мы сообщали о подробностях крушения легкомоторного самолета на юге Израиля.

Кроме этого, названы имена погибших военных в результате крушения тренировочного самолета ЦАХАЛа. Майор (резерва) Итай Зайден из кибуца Шоваль, который был летным инструктором этого учебного полета, до недавнего времени служил командиром эскадрильи F-16. Курсант, которого он тренировал, 19-летний капрал Лиху Бен-Баса, приступил к курсам пилота всего четыре месяца назад. У него остается брат-близнец, который в настоящее время служит в Армии обороны Израиля.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments