В Израиле создали уникальные батареи для электрокаров: зарядка всего пять минут

Электрокар фото

Невероятное изобретение поможет решить накипевшую проблему.

Электромобили стремительно завоевывают рынок. Их хоть они не являются настолько популярными как машины, которые работают на привычных видах топлива (бензин, дизель и прочее), их количество на улицах с каждым годом растет.

Однако в электрокаре есть довольно серьезный изъян. Речь идет о том, что их аккумуляторы заряжаются довольно медленно, если сравнивать с заполнением бензобака. Так, полная зарядка продолжается около 2-3 часов. Однако в скором времени эта проблема может быть решена.

Так, стало известно о том, что стартап StoreDot, который находится в Израиле, создал уникальный аккумулятор для электромобиля, который может зарядиться практически за несколько минут. Об этом заявили на портале FBM.По словам конструкторов этого чудо-девайса, им удалось разработать революционный элемент, способный заряжаться всего за 5 минут.

Опытные образцы были изготовлены на коммерческой линии партнера китайской компании EVE Energy, которая выпускает привычные литий-ионные батареи. В новом устройстве графит заменен металлоидными наночастицами. В будущих разработках StoreDot конструкторы собираются заменить германий на кремний, чтобы снизить среднюю стоимость аккумуляторных батарей для электрокаров.

Уже к 2025 году компания хочет выпустить батарею, которая сможет обеспечить 160 километров пути от 5-минутной зарядки.

Напомним, что Alibaba презентовала миру собственный электрокар. Сведений о новом седане крайне мало. Утверждается, что будет две версии с батареями на 93 и 115 киловатт-часов. Их сделают из новых аккумуляторов марки CATL, которые обладают удельной емкостью в 300 ватт-часов на 1 килограмм веса и начинают деградировать только после пробега в 200 тысяч километров.

Также мы писали, что электрокар Tesla «отказался» заряжаться при 30-градусном морозе. Владелец Tesla Model 3, который проживает в Канаде, рассказал о своем опыте эксплуатации электрокара суровой зимой. Когда на улице температура опустилась до -30 градусов по Цельсию, машина не захотела заряжаться. Впрочем, в итоге седан все же смог начать принимать заряд, но только с третьей попытки.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Автор материала:
Аарон Кальвин
ТЭГИ: