Немецкая компания Volkswagen AG будет использоваться облачные сервисы Microsoft Corp для дальнейшей разработки программного обеспечения для самоуправляемых автомобилей.
На данный момент Volkswagen, которая также выпускает авто под брендами Audi и Porsche, занимается разработкой самоуправляемых транспортных средств и совершенствует уже имеющиеся модели, оборудуя их адаптивным круиз-контролем. В 2020-м году данные направления деятельности были консолидированы. Для этого было создано специальное предприятие Car.Software.
Благодаря сервисам «Microsoft» работа ученых и инженеров будет координироваться на постоянном основании.
Ранее «Курсор» писал, что согласно слухам, Toyota и Subaru разработают горячий хетчбэк на базе 2,4 литрового двигателя. В отчете из Японии говорится, что Subaru и Toyota могут совместно работать над полноприводным высокопроизводительным автомобилем. Согласно японскому журналу Best Car, автомобиль вписывается в след Impreza Sport, который известен как хетчбэк Impreza. Мощность якобы будет исходить от 2,4-литрового оппозитного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, а система полного привода не та, которую можно найти в огнедышащем GR Yaris.
Также мы писали, что Toyota разрабатывает автономные такси с помощью Aurora. Toyota, Aurora и Denso на базе Toyota Sienna начнут разрабатывать роботакси. Всего через два месяца после приобретения подразделения Uber по производству беспилотных автомобилей (и инвестиций компании в размере 400 миллионов долларов) стартап по производству автономных транспортных средств Aurora становится партнером крупнейшего в мире автопроизводителя.
Еще сообщалось, что Porsche представит новый 911 GT3 на следующей неделе. Porsche представит новый 911 GT3 через неделю. На медиа-сайте компании теперь размещается предварительный просмотр видео в прямом эфире под названием «Мировая цифровая премьера для самого молодого члена семейства Porsche 911 GT из Штутгарта».
Кроме того, напомним, что Toyota выпустила пикап Hilux для арктики. Arctic Trucks начали с модели Invincible X с двойной кабиной, которая является одним из наиболее удобных и менее утилитарных вариантов Hilux, продаваемых на европейском рынке. Первым делом компании пришлось переконструировать раму.
