Электрический автобус Hyundai загорелся в Южной Корее

Hyundai руль машина логотип фото

Электро-автобус Hyundai возвращался в гараж, и в какой-то момент его батарея загорелась.

Электрический автобус, произведенный Hyundai, загорелся в понедельник во время использования в Южной Корее, сообщил во вторник сотрудник пожарной службы, спустя несколько месяцев после того, как аналогичные пожары в электромобилях привели к отзыву для проверки аккумуляторов, пишет Autoblog.

В результате инцидента, который произошел, когда пустой автобус возвращался в гараж после проверки, никто не пострадал, сообщил представитель штаб-квартиры пожарной службы в юго-восточном городе Чанвон.

Представитель пожарной охраны сообщил, что производитель аккумуляторов в автобусе не установлен, однако в сообщениях местных СМИ говорится, что автобус Elec City питался от батарей LG Energy Solution, находящегося в полной собственности подразделения LG Chem.

«Представители Hyundai Motor, министерства транспорта, Корейского автомобильного испытательного и научно-исследовательского института, Национального исследовательского института пожарной безопасности и штаб-квартиры пожарной службы Чангвона, как ожидается, встретятся во вторник, чтобы обсудить данное событие», — сказал  представитель пожарной охраны.

Ни Hyundai Motor, ни LG Energy Solution не дали немедленных комментариев.

В октябре Hyundai отозвала 25 564 электромобиля (EV) Kona в Южной Корее из-за риска короткого замыкания, возможно, вызванного неправильным изготовлением высоковольтных аккумуляторных элементов.

После пожара в автомобиле Kona EV, который был отозван и получил обновление программного обеспечения, южнокорейские власти начали расследование адекватности добровольного отзыва, в соответствии с которым только некоторые автомобили получают замену батарей.

Акции Hyundai Motor упали на 0,2% в результате инцидента.

Минувший год ясно показал, что дни двигателя внутреннего сгорания сочтены. В 2020 году произошел взрывной рост в сегменте электромобилей в автомобильной промышленности, и почти каждый крупный производитель или группа брендов анонсировали, представляли или заявляли о новых и будущих электромобилях.

Ранее сообщалось, что Apple намерена выпустить собственный автомобиль к 2024 году. В основе автомобиля лежит батарея с «революционной» одноячеечной конструкцией. Сообщается, что это позволит компании добавить больше активного материала в силовой элемент, тем самым увеличив радиус действия. Apple также изучает возможность использования литий-фосфатных батарей (LFP). Хотя они не такие плотные, как другие типы батарей, элементы питания LFP менее склонны к перегреву и им не нужен кобальт.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments