Ford перейдет на электротранспорт в Европе к 2030 году

Авто Ford Mustang фото

К 2026 году все легковые автомобили Ford в Европе будут электрическими, а к 2030 году абсолютно весь транспорт станет электрическим.

Ford агрессивно подходит к своей стратегии электрификации в Европе, заявляя, что к середине 2026 года все его легковые автомобили будут полностью электрическими или гибридными, пишет Engadget.

К 2030 году все потребительские автомобили компании будут полностью электрическими, а это означает, что у Ford будет одна из самых агрессивных дорожных карт электромобилей среди всех европейских автопроизводителей. С коммерческой точки зрения компания планирует к 2030 году включить в свой модельный ряд подключаемые гибридные (PHEV) или полностью электрические автомобили.

В рамках этого процесса Ford инвестирует 1 миллиард долларов в свой сборочный завод в Кельне, Германия, что позволит ему произвести полностью электрическую модель за два года. Это часть недавно объявленных компанией глобальных инвестиций в размере 29 миллиардов долларов в электрические и автономные транспортные средства до 2025 года. «Мы стремимся к полностью электрическому будущему в Европе», — сказал президент Ford of Europe Стюарт Роули.

«Мы предложим исключительный ассортимент электрифицированных транспортных средств, поддерживаемых ориентированными на клиента цифровыми услугами и опытом, что позволит нашим клиентам отправиться с нами в путешествие к полностью электрическому будущему, начиная прямо сейчас с запуска полностью электрического Mustang Mach-E».

Приверженность Ford электромобилям оставляет всего пять лет на то, чтобы переоборудовать всю линейку компании в электромобили и автомобили PHEV. Тем временем соперник (и коммерческий партнер) Volkswagen пообещал произвести 1,5 миллиона электромобилей к 2025 году, а Mercedes-Benz объявил о планах построить шесть полностью электрических автомобилей в течение следующих двух лет.

Ford лидирует по коммерческим продажам, но уступает Toyota по продажам легковых автомобилей в Европе. И хотя компания инвестирует в свой завод в Кельне, она значительно сократила затраты в других странах Европы, продав фабрики и ликвидировав более 10 тысяч рабочих мест. Благодаря этим сокращениям и коммерческим продажам Ford вернулся к прибыли в Европе в четвертом квартале.

Ранее «Курсор» сообщал, что Ford отзывает с китайского рынка тысячи неисправных авто. 2 300 автомобилей попадают под отзывную компанию, причиной которой стал дефект замков автомобилей.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments