Первый электромобиль Polestar снят с производства

Polestar автомобиль колесо фото

GT Polestar 1 — 619 сильный гибридный спорткар, который разгоняется 0-100 км всего за 4,2 секунды.

Гибридный GT Polestar 1 вызвал много шума во всем мире благодаря своему великолепному внешнему виду, 619 лошадиным силам под капотом и отличному диапазону хода на заряде батареи в 60 миль, сообщает Engadget.

Тем не менее, он задумывался только как автомобиль-ореол, призванный запустить бренд и стать рекламой для Polestar 2 и других электромобилей. И сейчас автомобиль заканчивает выпускаться

Polestar всегда планировала выпустить всего 1500 автомобилей Polestar 1 и не собирается менять планы. Большая часть из автомобилей была направлена ​​в Европу и другие регионы.

Polestar изначально создавался как высокопроизводительный бренд Volvo, а дизайн Polestar 1 фактически основан на концептуальном купе Volvo 2013 года. При всей своей мощности и элегантном корпусе из углеродного волокна он может разогнаться до 100 км/ч с места всего за 4,2 секунды. В то же время аккумулятор емкостью 34 кВт/ч позволяет вам добираться на работу или покупать продукты, не используя ни капли бензина.

В планах компании производить только электромобили, и Polestar 1 пока что единственный автомобиль брэнда. Автомобиль продавался по цене 156 тысяч 500 долларов, и вероятно, с течением времени будет стоить еще больше. Причиной этого станет малый тираж автомобиля и тот факт, что это первый продукт компании, так что это отличный выбор для коллекционеров.

Ранее «Курсор» писал, что электрокары Tesla провалили независимые испытания по важной характеристике. Специалисты из Edmunds.com провели тестирование запаса хода машин, которые продаются на авторынке Соединенных Штатов Америки. Большинство машин справились с заданием, однако проблемы возникли у «испытуемых» компании Tesla. В данном случае речь идет о моделях Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y.

Также мы писали, что Bugatti начинает сборку прототипа Centodieci мощностью 1600 л.с. Bugatti Centodieci — логическое продолжение Chiron, у которого под капотом будет 1600 лошадиных сил. Созданный как дань уважения EB110, Bugatti Centodieci наконец превращается в реальность. Французская фирма начала собирать ходовой и управляющий прототип, который будет использоваться для точной настройки модели перед запуском в производство.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments