Tesla столкнулась с проблемами на китайском рынке автомобилей

Завод Tesla фото

Быстрый рост продаж Tesla превзошел ее возможности по ремонту автомобилей.

У Tesla была ужасная неделя в Китае. Нападки СМИ и ругательства со стороны регулирующих органов показывают, насколько опасным может быть Китай для крупных иностранных брендов и как действия компании в связи с инцидентом могут превратиться в кризис, если жестко контролируемые новостные агентства страны выступят против него.

Об этом пишет AutoBlog.

Отказ Tesla от отраслевых условностей, воплощенный основателем компании Илоном Маском и корпоративной культурой, которая редко допускает ошибки, завоевало поклонников в Соединенных Штатах, но обернулось неприятностями в Китае. У Маска был такой авторитет, что правительство Китая позволило Tesla стать первым иностранным автопроизводителем, которому не пришлось объединяться с партнером для производства автомобилей на местном уровне. Теперь Tesla извлекает уроки из своих давних соперников, извлеченных много лет назад.

Проблемы Tesla в Китае также подчеркивают проблему, которую признали Маск и топ-менеджеры Tesla, хотя в основном это касается североамериканского бизнеса компании. Быстрый рост продаж Tesla превзошел ее возможности по ремонту автомобилей.

«Расширение услуг действительно важно для будущей стратегии компании», — сказал инвесторам в январе главный финансовый директор Tesla Зак Киркхорн.

В понедельник в автосалоне в Шанхае покупательница Tesla, рассерженная рассмотрением ее жалобы на неисправность тормозов, взобралась на крышу своей Tesla в знак протеста, видео инцидента стало вирусным в сети.

Ранее Курсор сообщал, что демократы Сената изучают Tesla за ненадлежащее использование автопилота.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Автор материала:
Алекс Арнав
ТЭГИ: