Toyota зарегистрировала товарный знак культового автомобиля Celica

Авто Toyota фото

Toyota подала заявку на регистрацию торгового знака Celica, хотя это еще не значит, что компания выпустит приемника старого автомобиля.

Toyota подала заявку на регистрацию товарного знака в Ведомстве США по патентам и товарным знакам на имя Celica. Хотя эта идея может вызвать волнующие мысли о еще одном спортивном купе от Aichi, мы думаем, что это маловероятно, учитывая невероятные усилия, которые пришлось пройти Toyota для создания Supra. Что мы действительно знаем, так это то, что эта информация, впервые замеченная CarBuzz , была датирована 15 января.

Другая возможность состоит в том, что он просто будет использовать это имя на другом автомобиле, который уже находится в разработке. Предстоящий преемник GT86 будет естественным предположением, так как он разделяет многие характеристики с ранними Celicas. Оба являются легкими спортивными купе с задним приводом.

Тем не менее, 86 уже является хорошо известным близнецом Subaru BRZ и назван в честь другого фаворита энтузиастов, AE86 1980-х годов. Смена имен волей-неволей была бы сродни переименованию Camaro the Nova в смену поколений. Возможно, Toyota обдумывает это, так как еще не сказала ни слова о следующей Toyota 86 , хотя BRZ уже был представлен.

Оригинальная Celica недавно отпраздновала свое 50-летие , дебютировав в Японии в декабре 1970 года. Она прибыла в США как модель 1971 года и стала популярным спортивным купе в линейке Toyota на семь поколений вплоть до своей кончины в 2005 году. Оригинальная Supra была моделью. шестицилиндровый ответвление Celica, но Toyota уже отказалась от идеи дать такое прозвище четырехцилиндровому Supra .

Фактическое объяснение, вероятно, гораздо более приземленное. Автопроизводители периодически регистрируют товарные знаки просто для того, чтобы сохранить за собой права на названия, которые могут быть использованы в будущем, даже если вероятность того, что они действительно появятся, почти равна нулю. Кроме того, это способ помешать другой компании присвоить имя и использовать его для чего-то, что будет считаться негативным для Toyota.

Хотя, если Toyota захотела возродить монстра с турбонаддувом AWD, такого как Celica GT-Four или купе FR с ретро-стилем оригинала, фанаты будут этому безусловно рады.

Кроме того, ранее Toyota представила 938-сильный гоночный гиперкар GR010 Hybrid.

Автор материала:
Аарон Шендецкий
ТЭГИ:
comments powered by HyperComments