В связи с активным переходом на зеленую энергетику и электрические транспортные средства в ЕС планируют внедрить жесткие требования к батареям. Об этом сообщает epravda.
Евросоюз рассчитывает стать вторым крупнейшим рынком для батарей в мире, для чего уже вложил миллиарды в проект Battery Alliance, чтобы конкурировать с Азией, единственным поставщиком батарей в Европу. По оценкам Еврокомиссии, рынок к 2025 году может достичь 250 миллиардов евро, а мощностей хватает на покрытие спроса автоиндустрии.
Для того, чтобы повысить экологичность батарей, ЕС поднимет стандарты для производства относительно ответственного использования сырья и «зеленой» энергии, ограничение вредных выбросов, повышение энергоэффективности и улучшение сроков использования.
Требования применять как к компаниям на территории ЕС, так и к импорту.
Рынок электрокаров стремительно развивается в Европе. Для выполнения требований по снижению объемов парниковых газов в рамках «Зеленого соглашения», региону нужно уменьшить выбросы от транспорта на 90%.
Такие тенденции привлекают инвесторов, потому Panasonic Corp. намерена начать бизнес в Норвегии, а китайская SVolt Energy Technology Co. вместе с Contemporary Amperex Technology Ltd. начинают производство в Германии в этом месяце.
Ранее мы писали, что Toyota отзывает более 5 миллионов автомобилей по всему миру, а в Израиле придумали технологию выпуска массовых автомобилей из углепластика.
