В Европе и США стартовали продажи самого быстрого в мире серийного электрокара

Суперкар фото

Разгон до 96 км/ч у новинки занимается менее двух секунд, а общая мощность электромоторов переваливает за 2000 л.с.

Японская компания Aspark запустила продажи электрического гиперкара Owl в Европе и США. Минимальная цена — €2,9 млн, рассказывает avtodream.

Разработку в виде прототипа представили в 2017-м, а серийную версию показали в ноябре 2019-го, год заняла подготовка модели к производству. Новинка примечательна не только своей ценой, но и динамикой. По заявлению производителя, это самый быстрый в мире автомобиль с допуском на дороги общего пользования. Разгон с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) занимает всего 1,72 секунды. Максимальная скорость — 400 км/ч, время разгона 0-300 км/ч — 10,6 секунды.

В гиперкаре используются четыре электромотора общей мощностью 2012 л.с. Суммарный крутящий момент составляет 2000 Нм. За питание отвечает литий-ионная батарея емкостью 64 кВт*ч. Запас хода по устаревшему циклу NEDC — 450 км.

В Owl применяется монокок и кузовные панели из углеродного волокна. Модель также обладает активной аэродинамикой и карбон-керамической тормозной системой с 10-поршневыми суппортами спереди.

Выпускают «Сову» (так переводится имя новинки) не в Японии, а в Италии: этим по контракту занимается фирма Manifattura Automobili Torino, которая имеет большой опыт работы с композитными деталями.

Напомним, давно уже имелись обрывки информации о секретном подразделении Apple по производству беспилотных автомобилей Project Titan, но в новом отчете наконец-то представлены некоторые более конкретные подробности о планах технического гиганта в области автомобильной промышленности. Согласно отчету, Apple может начать производство собственного электромобиля уже в 2024 году.

Также мы рассказывали, что компания Ford объявила об отзыве по безопасности Explorer и Lincoln Aviator 2020-2021 годов, а также серии E 2021 года. В отзыве рассматриваются совершенно разные вопросы.

В случае Ford Explorer и Lincoln Aviator 2020-2021 годов проблема связана с креплением двигателя. В частности, крепеж, которым крепится опора двигателя со стороны пассажира, может выйти наружу. По словам Ford, это может привести к «потере мощности», что является вполне предсказуемым результатом разрыва двигателя с транспортным средством, которым он питается.

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Автор материала:
Валерий Ульяненко
ТЭГИ: