В Японии разрабатывают необычайно долговечные аккумуляторы

Батарейка фото

Японские ученые разрабатывают аккумуляторы, которые фактически не будут требовать замены.

Отмечается, что разработанные устройства смогут функционировать до ста лет. Об этом сообщает Nikkei Аsia.

Подобные источники питания используются в космических аппаратах и установках для бурения на больших глубинах.

Аккумуляторы будут изготавливаться из искусственных алмазов, а также изотопов углерода и никеля.

Эти технологии, по мнению японских ученых из Национального института материаловедения позволят устройствам выдерживать высокие температуры, а долгий период распада углерода позволит таким аккумуляторам работать не одну сотню лет.

Изотопы углерода, необходимые для создания подобных аккумуляторов можно получить из графитовых стержней, которые используются на АЭС.

Электроды, которые входят в структуру кристаллической решетки искусственных алмазов, способны вырабатывать электричество под воздействием радиации от изотопов.

Однако создание таких аккумуляторов сильно ограничивает их мощность, поскольку повысить их габариты весьма проблематично и дорогостояще.

Ранее Курсор сообщал, что Apple работает над созданием магнитных аккумуляторов.

Ученые решили одну из главных проблем литий-ионных аккумуляторов.

Уже есть технология, которая увеличит емкость аккумуляторов в 10 раз, кроме того, эксперты выяснили, что быстрая зарядка «убивает» аккумулятор смартфона.

В Израиле создана батарея для электромобилей, которая заряжается за пять минут.

Дни двигателя внутреннего сгорания сочтены. В 2020 году произошел взрывной рост в сегменте электромобилей в автомобильной промышленности, и почти каждый крупный производитель или группа брендов анонсировали, представляли или заявляли о новых и будущих электромобилях.

Ранее сообщалось, что Apple намерена выпустить собственный автомобиль к 2024 году. В основе автомобиля лежит батарея с «революционной» одноячеечной конструкцией. Сообщается, что это позволит компании добавить больше активного материала в силовой элемент, тем самым увеличив радиус действия. Apple также изучает возможность использования литий-фосфатных батарей (LFP). Хотя они не такие плотные, как другие типы батарей, элементы питания LFP менее склонны к перегреву и им не нужен кобальт.

ТЭГИ:
comments powered by HyperComments