Через Иерусалим отныне можно проехать без светофоров

sasha.riman TOP2, Zahav, Все новости, ТОП НОВОСТЬ, Экономика 2 Comments

Сассон Тирам, минтранс

Сегодня состоялась церемония открытия развязки «Розмарин» на шоссе «Бегин-Даром» в Иерусалиме. В приуроченной к этому событию церемонии приняли участие премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу, министр транспорта и разведки Исраэль Кац, мэр Иерусалима Нир Баркат и другие высокопоставленные гости.

«Новый участок дороги, который мы открываем сегодня, связывает шоссе «Бегин-Юг» («Бегин-Даром») и Тоннельное шоссе («Квиш ха-минхарот)»- важнейшую часть трассы № 60 (ведущую в Гуш-Эцион — «Курсор»).

Реконструированное Первое шоссе (Иерусалим — Тель-Авив), новое железнодорожное полотно, по которому в ближайшем будущем скоростной поезд будет преодолевать расстояние из Иерусалима в Тель-Авив за 28 минут, а также другие транспортные проекты реально превращают столицу Израиля в Большой Иерусалим», — заявил на церемонии министр Исраэль Кац.

По словам министра, «транспортная революция, которая началась в США около 150-ти лет назад, а в Европе – около 70 лет назад, добралась до Израиля. О подобных результатах никто и не мечтал».

Развязка Розмарин на шоссе имени Бегина соединяет север и юг Иерусалима и обеспечивает непрерывный и быстрый проезд через столицу, а также из Гуш-Эциона, до соединения с шоссе № 443 (Иерусалим — Модиин).

Новая транспортная развязка — последний этап проекта южного направления трансиерусалимской трассы («Бегин — Даром»). Стоимость строительства этого участка дороги составила около 150 миллионов шекелей.

Проект осуществляется министерством транспорта и муниципалитетом Иерусалима, он реализуется компанией «Мория». Его общая стоимость составляет 1,25 миллиарда шекелей.

Как отметил министр транспорта и разведки Исраэль Кац, «Бегин-Даром» — один из крупнейших транспортных проектов, реализуемых на территории Иерусалима в последние годы. Это 16 километров дороги с тремя полосами движения в каждом направлении, четыре развязки, десять мостов и два тоннеля.

По словам Исраэля Каца, открытие нового участка дороги для движения транспорта превратит трассу имени Бегин в скоростное шоссе без единого светофора, от его начала трассы до ее конца.

Как считает министр, строительство трассы призвано значительно улучшить транспортную ситуацию в Иерусалиме.

Время проезда от северного въезда на трассу (Бегин-Цафон) до района Гило и Тоннельного шоссе (без светофоров) — всего 12 минут. Ранее проезд по шоссе занимал у водителей намного больше времени.

Министр добавил, что минтранс продвигает проект по расширению Тоннельного шоссе от трассы имени Бегин до перекрестка Элазар в Гуш-Эционе (шоссе № 60).

Сметная стоимость проекта — около 850 миллионов шекелей. Планируется создать дополнительную полосу движения в каждом направлении, а также специальную полосу для общественного транспорта. Расширение шоссе призвано увеличить пропускную способность трассы.

Отметим, что модернизированное шоссе упрощает транспортную связь столицы Израиля с Гуш-Эционом — блоком еврейских поселений южнее Иерусалима. По мнению Исраэля Каца, этот поселенческий блок в Иудее должен вскоре стать частью Большого Иерусалима.

ТЭГИ: