Несмотря на то, что строго научных исследований о «наиболее безопасных местах» в самолете немного, статистика реальных происшествий и особенности конструкции воздушных судов позволяют выделить определённые участки салона, где вероятность выживания выше.
Издание Live Science объясняет, какие места являются наименее "смертельными" в падающем самолете.
Одним из наиболее устойчивых к последствиям аварий считается задний участок самолета. При ударах с невысокой скоростью или поломках при посадке, основной удар обычно приходится на носовую часть. Именно она чаще всего разрушается в первую очередь.
Анализ множества инцидентов показал, что пассажиры в последней трети самолета имеют статистически более высокие шансы на выживание, чем те, кто сидит ближе к кабине пилотов. В некоторых случаях разница в смертности достигала 30–40%.
Если у вас есть возможность выбрать место при бронировании, предпочтение стоит отдать креслам в районе хвостовой части.
Места вблизи крыльев также считаются более безопасными. Эта часть фюзеляжа усилена конструкционно — здесь находится топливная система и основные несущие элементы самолета, что придает дополнительную жёсткость при ударе.
Кроме того, экстренные выходы часто расположены именно рядом с крыльями. Это сокращает время эвакуации, особенно если пассажир готов действовать быстро и помогать окружающим. Однако стоит учитывать, что при пожаре в районе двигателя такие места могут быть менее выгодны — всё зависит от конкретного сценария.
Как бы банально это ни звучало, поведение самого пассажира оказывает решающее влияние на исход происшествия. Даже находясь на "безопасном" месте, человек, не соблюдающий элементарные правила, рискует гораздо больше.
Вот несколько простых, но критически важных рекомендаций:
– Всегда пристегивайте ремень, даже когда табло выключено. Большинство травм во время турбулентности происходят у людей, сидящих без ремня.
– Изучите ближайшие аварийные выходы. Прочитайте инструкцию перед полетом, обратите внимание на количество рядов до ближайшего выхода — в задымленном салоне это поможет найти путь.
– Не загромождайте пространство под сиденьем или в проходе. Это важно для быстрой эвакуации.
– Сохраняйте хладнокровие. Паника часто приводит к беспорядку, давке и замедлению эвакуации.
Уровень безопасности также может зависеть от типа воздушного судна. Например, у самолетов с двумя проходами (широкофюзеляжных) больше аварийных выходов, что ускоряет эвакуацию. Кроме того, современные авиалайнеры снабжены более прочными креслами и улучшенными системами удержания.
Хотя ни одно место на борту не может гарантировать полную защиту в любой аварийной ситуации, статистика показывает, что наиболее безопасными считаются места в хвостовой части и рядом с крыльями. Однако ещё важнее — личная готовность к действиям: пристёгнутый ремень, знание схемы эвакуации, минимальный багаж у ног и психологическая устойчивость.
Именно эти факторы, в сочетании с удачным местом, могут сыграть ключевую роль в вашей безопасности в нештатной ситуации.