Ирландский лоукостер Ryanair официально исключил Израиль из перечня своих маршрутов. В результате авиаперевозчик не планирует возобновлять полеты в страну до зимнего сезона 2026/2027 года.
До этого руководство Ryanair выражало недовольство действиями израильских авиационных властей, требуя возвращения слотов в аэропорту Бен-Гурион. Отсутствие решения по этому вопросу стало важным фактором при принятии решения о приостановке полетов.
Ранее "Курсор" сообщал, что Ryanair лишился двух слотов в аэропорту Эйндховена. Нидерландские авиационные власти приняли такое решение из-за систематических задержек рейсов, что стало редкой санкцией против перевозчика.
Голландское управление аэропортов пояснило, что рейсы из Софии по понедельникам и из Пизы по четвергам регулярно опаздывали, нарушая расписание и создавая сбои в работе аэропорта. В тот же день Ryanair окончательно убрала Тель-Авив из своего сайта, хотя ранее говорила, что не планирует возвращение на зимний сезон.
Отказ от израильского направления обернулся для авиакомпании ощутимыми потерями: Израиль стабильно обеспечивал высокий пассажиропоток, а закрытие рейсов совпало с усилением давления со стороны европейских регуляторов.
Представитель Ryanair заявил о намерении обжаловать решение голландских властей, назвав санкции несоразмерными и подчеркнув, что допуски в других аэропортах Европы «более разумны». Однако исчезновение Тель-Авива из маршрутов усугубило финансовые трудности компании.
На фоне падения доходов Ryanair уже объявила о масштабных сокращениях в Европе: летом отменяются маршруты во Франции, сокращаются рейсы в Испании и полностью прекращается работа в Астурии. Коммерческий директор Джейсон Макгиннис отметил, что региональные аэропорты во Франции становятся нерентабельными, а генеральный директор Майкл О’Лири предупреждал о возможных зимних убытках. Потеря прибыльного направления в Израиль лишь усилила давление на лоукостера.