На фоне резонансного решения мэр Тель-Авива Рон Хульдаи заявил на конференции муниципалитета по безопасности дорожного движения, что город готов к радикальным изменениям: в центральной части Тель-Авива предельная скорость будет снижена до 30 км/ч.
«Мы не сможем добиться нулевой смертности, но если ежегодно снижать её хотя бы на 5%, это уже успех», — подчеркнул он.
Новые правила начнут действовать уже в следующем месяце и охватят район между улицами Ибн-Габироль, Герберт-Самуэль, Нахаль-Ха-Яркон и Яффской дорогой.
Объявление прозвучало на фоне тревожной статистики: с начала 2025 года на дорогах Израиля погибли уже 400 человек — это максимум за последние десять лет. Анализ ЦСУ, проведённый проектом ANYWAY и опубликованный N12, выделил наиболее опасные участки дорог. Среди них — южный отрезок между развязкой Лекийя и перекрёстком Арад, получивший прозвище «Кровавое шоссе», где за пять лет пострадали минимум 65 человек.
Не менее опасным остаётся участок между Мицпе-Шалем и перекрёстком Шади-Терумот (60 пострадавших), а рекорд по числу погибших — 23 человека — фиксируется на длинном отрезке между перекрёстками Кетура и Арава. В отчёте Государственного контролёра отмечается, что этот участок шоссе 90 до сих пор не модернизирован и остаётся критически опасным.