В Израиле готовятся к введению новых тарифов на проезд по платным скоростным полосам, которые могут ощутимо ударить по карману водителей. Экономическая комиссия Кнессета утвердила правила взимания платы за использование новых полос на прибрежном шоссе 2 и трассе Аялон.
Согласно утвержденным нормам, частные автомобили с одним или двумя пассажирами смогут въезжать на скоростные полосы только за плату. Стоимость проезда будет динамической и напрямую зависеть от загруженности дороги. Минимальный тариф составит 6,99 шекеля за один участок, а максимальный может достигать 104,91 шекеля.
При этом общественный транспорт, маршрутные такси, а также частные автомобили с двумя и более пассажирами смогут пользоваться полосами бесплатно. Таким образом власти рассчитывают стимулировать совместные поездки и снизить нагрузку на дороги.
Отдельно оговорен механизм регулирования движения: если средняя скорость на скоростной полосе опустится ниже 70 км/ч, въезд платных транспортных средств могут временно ограничить, чтобы сохранить заявленный уровень пропускной способности.
Новые платные полосы протянутся от развязки Нетания до развязки Мево Аялон. Поскольку оплата будет взиматься отдельно за каждый участок, водители, проезжающие всю дистанцию, рискуют заплатить сотни шекелей за одну поездку. Для сравнения, на существующей скоростной полосе шоссе 1 тарифы варьируются от 8 до 119 шекелей за проезд по всей длине маршрута.
Начало взимания платы запланировано на вторую половину 2026 года. Параллельно в районах Шфаим и Мево Аялон строятся бесплатные перехватывающие парковки формата «оставь автомобиль и пересядь на автобус». Каждая из них сможет одновременно принимать несколько тысяч автомобилей.
Ранее "Курсор" писал, что покупка новой квартиры в Израиле может обернуться дополнительными расходами.