Безопасность персонала — дороже прямого маршрута. Авиационный гигант Lufthansa Group (куда входят Lufthansa, Swiss Air, Austrian, Brussels Airlines и Eurowings) официально продлил мораторий на ночные стоянки экипажей в Израиле. Ограничения будут действовать как минимум до 28 февраля 2026 года.
Это решение превращает логистику в сложный пазл: теперь расписание строится так, чтобы ни один самолет вместе с пилотами и бортпроводниками не оставался на израильской земле в темное время суток.
Руководство группы опасается, что в случае внезапной атаки или эскалации конфликта экипажи окажутся в ловушке. Чтобы исключить любые риски, компания пошла на существенные операционные изменения:
Смещение графиков: Время вылета и прилета большинства рейсов будет скорректировано, чтобы борт успел развернуться и покинуть аэропорт Бен-Гурион до наступления ночи.
Франкфурт и Мюнхен через стыковки: Прямые перелеты в ключевые немецкие хабы могут временно стать рейсами с пересадкой. Это необходимо для технической замены экипажей вне зоны риска.
Проверка статуса: Пассажирам настоятельно рекомендуют проверять свои бронирования онлайн, так как изменения могут вноситься в последний момент.
Авиакомпания Swiss Air нашла компромиссное решение, чтобы сохранить объем перевозок. Перевозчик возвращает в расписание второй ежедневный рейс в Швейцарию, но с существенной оговоркой:
Первый рейс: Остается прямым (быстрый оборот).
Второй рейс: Получает дополнительную стыковку в Афинах.
Цель: Греческая столица станет точкой ротации. Экипаж, прилетевший из Тель-Авива, сменится в Афинах.
Несмотря на сложности, Lufthansa Group остается одним из самых стабильных иностранных перевозчиков в регионе, хотя и в «урезанном» формате.
Текущая частота: 65 рейсов в неделю.
Обычный режим: 74 рейса в неделю.
Охват: Изменения затрагивают все дочерние компании группы, включая лоукостер Eurowings.
Ранее "Курсор" сообщал, что Arkia готовит приятное обновление для пассажиров.