Двухнедельное перемирие не решит кризис в Ормузском проливе - оценка

Ситуация в районе Ормузского пролива остаётся напряжённой, несмотря на объявленное двухнедельное перемирие и формальное возобновление судоходства. По оценкам экспертов, принятые меры пока не позволили существенно разгрузить один из ключевых мировых транспортных коридоров.

Судоходные компании продолжают действовать с осторожностью, поскольку сохраняется высокая степень неопределённости при координации прохода через пролив с иранскими властями. По данным СМИ, участники рынка до сих пор не получили чётких инструкций, регулирующих порядок движения судов.

Главный редактор профильного издания Lloyd’s List Ричард Мид отметил, что действующая система проверок практически не изменилась. Иранские структуры продолжают тщательно анализировать происхождение судов, их страхование и условия фрахта. Особое внимание уделяется исключению любых связей с США и Израилем.

По данным аналитической компании Kpler, в районе пролива скопилось около тысячи судов, из которых примерно 80 процентов остаются заблокированными в акватории Персидского залива. В обычных условиях такой объём флота мог бы пройти за чуть более чем неделю, однако текущий режим контроля значительно замедляет движение.

Эксперты оценивают пропускную способность пролива в нынешних условиях на уровне 10–15 судов в сутки. Таким образом, за весь период перемирия через пролив смогут пройти не более 150–210 судов. Это означает, что значительная часть танкеров и сухогрузов останется в ожидании даже после завершения соглашения, что ставит под сомнение быструю стабилизацию глобальных поставок нефти и других грузов.

Ранее "Курсор" писал, что несмотря на перемирие Иран активно атакует страны Персидского залива.