На американском авианосце ВМС США "Авраам Линкольн" используется многоуровневая антикоррозийная защита, благодаря которой крупные якорные цепи сохраняют работоспособность даже в тяжелой морской среде.
Об этом сообщает портал Wionews.
Каждое стальное звено такой цепи весит примерно 150 кг и постоянно подвергается воздействию солёной воды и морского ила — среды, которая ускоряет образование ржавчины. Тем не менее, даже в этих условиях цепь сохраняет прочность и не разрушается.
При каждом подъеме 30-тонного якоря цепь сразу же очищают мощными струями воды, смывая соль, грязь и морские отложения до того, как они успевают повредить металл.
Цепи размещаются в специальных отсеках — цепных шкафах, оборудованных дренажной системой, которая полностью удаляет воду и предотвращает скопление влаги, способствующей коррозии.
Кроме того, моряки, обслуживающие авианосец, регулярно зачищают металл до чистой поверхности и покрывают его морской краской либо эпоксидным составом. Такое покрытие служит защитным барьером, изолируя сталь от агрессивной морской среды.
Даже незначительные следы ржавчины сразу устраняются с помощью специальных инструментов, после чего цепь заново покрывают защитным слоем краски. Отдельные съемные звенья при этом дополнительно обрабатываются водостойкими смазками.
Во время ремонта в сухом доке цепь полностью разбирают и переворачивают, чтобы равномерно распределить износ. Такой подход помогает избежать появления слабых участков и значительно продлевает срок ее службы.
Ранее "Курсор" писал, что авианосец "Авраам Линкольн" может успешно справляться с суровыми океанскими штормами благодаря продуманным инженерным решениям и слаженной работе команды на борту.