Война с Ираном грозит новыми банкротствами авиакомпаний
Финансовый директор Ryanair Нил Сорахан заявил, что стремительный рост стоимости авиационного топлива может привести к уходу с рынка еще нескольких авиакомпаний, которые и без того находились в нестабильном финансовом положении.
Об этом пишет Business Insider.
В интервью CNBC представитель крупнейшего европейского лоукостера отметил, что наиболее уязвимыми остаются перевозчики, испытывавшие серьезные трудности еще до начала военного конфликта между Ираном и США.
По словам Сорахана, часть слабых авиакомпаний может не пережить предстоящий зимний сезон из-за резко возросших расходов.
Стоимость нефти резко выросла
После обострения ситуации на Ближнем Востоке цены на нефть Brent выросли более чем на 50%, достигнув отметки около 110 долларов за баррель. Одновременно существенно подорожало и авиационное топливо — его стоимость в определенный момент приблизилась к 200 долларам за баррель, хотя позже несколько снизилась.
В публикации отмечается, что расходы на топливо традиционно остаются одной из крупнейших статей затрат авиаперевозчиков наряду с оплатой труда сотрудников.
Одной из самых громких историй последних месяцев стало прекращение деятельности Spirit Airlines. Американский бюджетный перевозчик ранее уже проходил через процедуру банкротства и реструктуризации, а в мае 2026 года окончательно остановил полеты. Среди ключевых причин компания называла именно резкий скачок цен на топливо.
Как Ryanair удалось избежать серьезных потерь
В Ryanair заявили, что компании удалось частично защититься от топливного кризиса благодаря заранее заключенным контрактам на поставки топлива по фиксированным ценам.
Генеральный директор авиакомпании Майкл О’Лири сообщил, что примерно 80% необходимого объема топлива закуплено по цене около 67 долларов за баррель. Благодаря этому перевозчик пока не планирует сокращать количество рейсов или менять расписание полетов.
Сорахан также рассказал, что еще несколько месяцев назад компания серьезно опасалась перебоев с поставками топлива из-за напряженной ситуации вокруг Ормузского пролива. Однако сейчас руководство Ryanair оценивает ситуацию значительно спокойнее.
По его словам, Европа постепенно снижает зависимость от ближневосточной нефти, увеличивая импорт из США, Бразилии и Венесуэлы.
В компании готовятся даже к худшим сценариям
Несмотря на уверенность в устойчивости бизнеса, Ryanair продолжает рассматривать различные варианты развития событий, включая наиболее негативные.
Финансовый директор компании отметил, что у перевозчика существуют планы действий даже на случай крайне серьезного кризиса, однако в Ryanair не считают такой сценарий наиболее вероятным.
На данный момент авиакомпания намерена полностью сохранить как летнее, так и зимнее расписание полетов.
Недавно Ryanair также сообщила финансовые результаты за 2026 год. За этот период перевозчик обслужил 208 миллионов пассажиров и сохранил статус крупнейшей авиакомпании Европы. Чистая прибыль компании увеличилась на 40% и достигла 2,26 миллиарда евро.
Что происходит с ценами на авиабилеты
Ранее Нил Сорахан заявлял, что Ryanair не ожидает дефицита топлива в летний сезон. Однако пассажиры, планирующие путешествия на более поздние даты, могут столкнуться с постепенным ростом стоимости билетов.
В то же время в последние недели авиакомпания фиксировала снижение цен на некоторые направления из-за неопределенности вокруг ситуации на Ближнем Востоке. В Ryanair уточнили, что в целом стоимость билетов этим летом, вероятно, останется примерно на уровне прошлого года.
Ранее "Курсор" рассказывал, что разведывательные структуры США зафиксировали продолжение нелегальных поставок оборудования для нужд оборонного сектора Ирана.
