Летный состав израильского авиаперевозчика Arkia гарантировал себе кардинальное улучшение условий занятости и финансового обеспечения. Руководство авиационной компании совместно с Всеобщей федерацией труда «Гистадрут» и профильным рабочим комитетом финализировали и подписали коллективное трудовое соглашение. Договор, регламентирующий трудовые взаимоотношения сторон, рассчитан на долгосрочную перспективу — он будет официально действовать до 2028 года включительно и охватит порядка 70 действующих пилотов.
Документ реформирует базовую сетку окладов, расширяет перечень социальных преференций и оптимизирует операционный график пилотов, помогая компании удерживать дефицитные кадры в период расширения бизнеса.
Прямая финансовая мотивация. Фундаментальным разделом соглашения стало повсеместное увеличение выплат. Документ вводит повышенные фиксированные оклады, индексирует надбавки за выслугу лет, увеличивает тарифные ставки за фактически налетанные часы и модернизирует премиальную систему.
Долгосрочная защита. За счет роста выплат существенно расширяется база для начисления пенсионных взносов и других обязательных социальных отчислений, что гарантирует пилотам высокий уровень материальной стабильности по окончании карьеры.
Командировочный бюджет. Изменения затронули повседневные расходы экипажей. Авиакомпания увеличила компенсации затрат на питание, проживание в отелях и суточные во время заграничных командировок. Отдельно улучшены условия финансирования обязательной подготовки на авиационных симуляторах и тренажерах.
Особый акцент переговорщики сделали на концепции Work-Life Balance. Новые правила минимизируют число обязательных дежурств в резерве и предоставляют летчикам юридические инструменты для прямого влияния на формирование полетных графиков.
Председатель Профсоюза работников транспорта в «Гистадруте» адвокат Эяль Ядин охарактеризовал сделку как эталон эффективного социального партнерства. Он подчеркнул, что профсоюзу удалось защитить уверенность пилотов в будущем, сохранив при этом коммерческую гибкость перевозчика.
В свою очередь, генеральный директор Arkia Оз Берлович напрямую связал масштабные уступки сотрудникам со стратегическими планами развития компании на израильском рынке:
Текущее пополнение парка: за прошедшие 12 месяцев авиапарк компании уже увеличился на три современных лайнера Airbus A320;
Ближайшие поступления: сейчас предприятие готовится к интеграции еще двух дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов Airbus A330;
Кадровый дефицит: управление новыми бортами будет полностью доверено собственным штатным экипажам, для удержания которых и потребовались инвестиции в коллективный договор.
Ранее "Курсор" сообщал, что часть рейсов Arkia оказалась под угрозой.