Израильтяне стали заметно чаще отдавать предпочтение личному автомобилю при поездках на работу. При этом за последние десять лет доля работников, выбирающих общественный транспорт, уменьшилась с 20% до 16%, несмотря на расширение транспортной сети и растущую загруженность дорог.
Об этом свидетельствуют данные Центрального статистического бюро.
Среди работающих жителей Израиля старше 20 лет общественный транспорт остается менее популярным способом добраться до работы: 12% используют автобусы или маршрутки, а 3,5% выбирают поезд. В то же время доля работников, которые ездят на личных либо служебных автомобилях, за десять лет увеличилась с 58% до 62%.
Еще 22% работников добираются до работы на корпоративном транспорте, велосипедах и электросамокатах, пешком либо трудятся удаленно.
Самое заметное снижение популярности общественного транспорта зафиксировано в Иерусалимском округе — с 30% до 23%, а в Центральном — с 19% до 12%. В Тель-Авивском округе показатель сократился с 26% до 22%, в Хайфском — с 21% до 18%. На севере страны общественный транспорт выбирают лишь 8,1% работающих, тогда как в Иудее и Самарии его использование остается на крайне низком уровне.
В исследовании приняли участие 6452 человека старше 20 лет, представляющие около 6,3 млн израильтян. Результаты также выявили заметные различия в отношении населения к автобусам, обычным железным дорогам и легкорельсовому транспорту.
За последний год автобусами пользовались около 50% израильтян — примерно 3,2 млн человек, тогда как десять лет назад показатель достигал 57%. Доля ежедневных или почти ежедневных пассажиров также снизилась — с 19% до 15%.
Работу автобусного транспорта положительно оценивают 52% опрошенных, отрицательно — 31%. Лучше всего его оценили жители Хайфы (66%), Иерусалима (65%), Бней-Брака (64%) и Беэр-Шевы (60%). При этом одной из главных претензий остается недостаточная частота междугородних рейсов: ею довольны лишь 31% респондентов.
В городах с трамвайным сообщением 43% жителей считают его соответствующим своим потребностям, 15% придерживаются обратного мнения, а 42% не пользуются трамваями или затруднились с оценкой.
В Иерусалиме транспорт устраивает 50% жителей, в Тель-Авиве — лишь 28%. В Петах-Тикве показатель составляет 46%, в Бней-Браке — 43%, в Рамат-Гане и Бат-Яме — по 42%.
В отличие от автобусов, поезда в Израиле становятся популярнее. За последний год ими воспользовались 44% жителей старше 20 лет — около 2,8 млн человек, против 39% десять лет назад. Особенно вырос показатель в Иерусалимском округе — с 23% до 41%, Тель-Авивском — с 37% до 48%, а также в Иудее и Самарии — с 27% до 46%.
Работу железных дорог положительно оценивают 66% жителей против 58% десять лет назад, а среди пассажиров — 86%. Главные претензии связаны с расположением и доступностью станций: этим довольны 71% пользователей.
Ранее "Курсор" писал, что новые данные Центрального статистического бюро Израиля впервые позволяют оценить изменения в использовании общественного транспорта после введения тарифной реформы "Транспортная справедливость".