Турбине нужен отдых: что делать с машиной после долгой поездки

После долгой и быстрой поездки многие водители сразу глушат мотор, едва заехав во двор. Но именно в эту минуту турбина может получить повреждение, если действовать неправильно.

Об этом говорится в руководствах по эксплуатации автомобилей с турбированными двигателями.

Почему резкая остановка опасна для турбины

Турбокомпрессор во время движения раскручивается до очень высоких оборотов и сильно нагревается. Пока мотор работает, масло постоянно проходит через турбину и охлаждает ее подшипники.

Если сразу после активной езды заглушить двигатель, подача масла обрывается мгновенно. Внутри турбины остается раскаленный металл, а масло, которое не успело стечь, начинает подгорать прямо на горячих деталях.

Что происходит с двигателем при таком обращении

Со временем это приводит к неприятным последствиям:

• на подшипниках турбины появляется нагар;
• ухудшается смазка вращающихся частей;
• ресурс турбокомпрессора заметно сокращается;
• растет риск дорогостоящего ремонта.

Особенно это касается ситуаций, когда автомобиль долго ехал по шоссе на высокой скорости или поднимался в гору, а потом сразу остановился и заглушил мотор.

Как правильно охлаждать двигатель после поездки

Специалисты советуют простое правило: перед тем как заглушить мотор, дать ему немного поработать на холостом ходу. Обычно достаточно одной-двух минут спокойной работы двигателя без нагрузки.

За это время масло успевает остыть и вывести лишнее тепло от турбины, а сама турбина постепенно снижает обороты. Это простое действие занимает совсем немного времени, но заметно продлевает срок службы турбокомпрессора.

Такое же правило действует и перед долгой стоянкой: если впереди была активная езда, лучше не спешить и дать двигателю немного "отдышаться" перед полной остановкой.

Ранее "Курсор" писал, что в определенные часы дороги в Израиле могут превратиться в настоящий кошмар для водителей.