Как существенно сэкономить на зарядке электромобиля
Покупатели машин с электродвигателями часто совершают досадные промахи, которые в разы увеличивают стоимость содержания транспортного средства. Популярная техноблогерша из США Ким Джава в своем новом видеоролике на YouTube разобрала личный опыт вождения электрокара и объяснила, как избежать типичных заблуждений новичков.
По словам эксперта, многие автомобилисты пересаживаются на электрокары ради автоматической экономии на топливе. Однако реальная финансовая выгода полностью зависит от сценариев использования машины и привычек ее владельца.
Главной ошибкой новоиспеченных электромобилистов Ким называет регулярное посещение коммерческих быстрых терминалов, к которым люди ездят по старой бензиновой привычке. Блогер настоятельно рекомендует отказаться от частых визитов на общественные станции и максимально переходить на домашнее питание, ведь именно оно гарантирует реальное снижение затрат.
«Весь ваш опыт владения электромобилем изменится, если вы сможете заряжать его дома», — подчеркнула она.
При этом автор ролика призывает не выкидывать тысячи долларов на покупку продвинутых домашних зарядных комплексов. Рядовому водителю вполне хватит стандартной бытовой розетки и базового кабеля, который поставляется вместе с машиной, а дистанционное управление через мобильный софт редко окупает вложенные деньги.
Дополнительно Ким советует переносить сессии зарядки на ночное время, когда тарифы на электроэнергию традиционно падают. В украинских реалиях для экономии на ночном токе потребуется предварительно смонтировать двухзонный прибор учета.
Также женщина рекомендует отказаться от погони за максимальными комплектациями ради красивых цифр в буклете. Топовые версии с огромными аккумуляторами, массивными спортивными дисками и агрессивным обвесом сильно снижают общую энергоэффективность. Подобные модификации тратят больше киловатт, их низкопрофильная резина изнашивается в разы быстрее и требует колоссальных вложений при замене, а страховые компании выставляют за такие версии повышенные счета.
Ранее "Курсор" рассказывал о дерзком плане изменений израильских дорог.
