Какие автомобили чаще всего угоняют в Израиле – рейтинг

Криминальная статистика Израиля демонстрирует тревожные масштабы автомобильных краж. Согласно официальным данным правоохранительных органов, за прошедший год в стране было зафиксировано 15 254 угона, из которых стражам порядка удалось раскрыть лишь 3 820 случаев. При этом примерно пятая часть (22%) всего похищенного транспорта приходится на двухколесные средства — мотоциклы и скутеры.

География автопреступности: где угоняют чаще всего?

Карта угонов распределена по стране крайне неравномерно, причем безоговорочным лидером антирейтинга традиционно остается центр.

ТОП-5 городов по количеству угонов:

1. Тель-Авив — Яффо: 2 113 случаев (здесь половина краж приходится на мотоциклы и скутеры, среди легковушек лидируют Yaris и Corolla).

2. Петах-Тиква: 1 157 случаев.

3. Иерусалим: 888 случаев.

4. Ришон ле-Цион: 838 случаев.

5. Холон: 590 случаев.

Далее в списке с заметным отрывом следуют Нетания (487), Рамат-Ган (458), Беэр-Шева и Кфар-Саба (по 444), а также Бат-Ям (335). В регионах с меньшими показателями отмечены Реховот, Модиин, Хадера, Герцлия и другие города.

Абсолютные цифры против реального риска

Если оценивать популярность машин у угонщиков по числу инцидентов, то абсолютное большинство в статистике занимают массовые японские и корейские бренды:

• Toyota Corolla: 1 378 угонов

• Toyota Yaris: 477 угонов

• Hyundai Ioniq: 431 угон

• Hyundai Elantra: 361 угон

• Toyota Land Cruiser: 311 угонов

Однако объективная картина риска выглядит иначе, если рассчитать вероятность угона относительно общего количества машин конкретной модели на дорогах Израиля. С учетом этого коэффициента рейтинг самых уязвимых автомобилей меняется кардинально:

1. Geely Geometry C: 158 угонов на каждые 10 000 машин (риск потерять каждую 63-ю машину).

2. Toyota Land Cruiser: 100 на 10 000 (каждая 99-я).

3. Hyundai Elantra: 85 на 10 000 (каждая 117-я).

4. Hyundai Ioniq: 84 на 10 000 (каждая 119-я).

5. Kia Seltos: 83 на 10 000 (каждая 120-я).

Возраст имеет значение: новые машины и охота за деталями

Преступники демонстрируют четкие предпочтения по годам выпуска. Основная масса похищенных автомобилей — это относительно свежие модели 2021–2024 годов выпуска, с особым упором на 2022–2023 годы.

Тем не менее, в этой тенденции есть исключения. Такие популярные в прошлом модели, как Kia Picanto, Mazda 3, Toyota Prius и Hyundai i25, угоняют по совершенно иной схеме. Из-за отсутствия на рынке новых поколений этих машин преступники целенаправленно охотятся за экземплярами 2014–2018 годов выпуска — их крадут преимущественно на запчасти для теневого рынка ремонта.

Ранее "Курсор" рассказывал, что грядет изменение, которое повлияет на владельцев авто.