Новые правила на подходе: какие изменения затронут водителей в Израиле

Комиссия Кнессета по экономике одобрила для второго и третьего чтения поправки к Закону о дорожном движении. Речь идёт о переходе Израиля на использование цифровых тахографов — устройств, фиксирующих скорость, время и режим работы водителей.

Поправки позволят полиции требовать передачу или копирование данных, хранящихся в тахографе. Для этого полицейские смогут временно задерживать водителя или транспортное средство, но не более чем на час.

Инициаторами ускорения реформы выступили председатель комиссии Давид Битан и депутат Шалом Данино. Они настояли на том, чтобы все государственные структуры делились данными с полиции для усиления контроля на дорогах.

Заместитель гендиректора министерства транспорта сообщил, что сегодня технической связи между министерством и полицией нет. Однако в течение года ведомства представят совместный проект по созданию цифрового интерфейса для обмена информацией. Полиция уже подтвердила участие в разработке и пообещала изучить, как использовать полученные данные для профилактики аварий.

Также обсуждается расширение списка транспортных средств, обязанных использовать цифровой тахограф. Сейчас устройство обязательно для автобусов и грузовиков весом более 8 тонн. В будущем, по словам представителя минтранса, требование могут распространить и на микроавтобусы. Через четыре года после вступления закона в силу министерство транспорта проверит эффективность реформы и решит, стоит ли включить в список дополнительные категории транспорта.

Председатель совета перевозчиков напомнил, что Европа перешла на цифровые тахографы ещё в 2006 году, тогда как Израиль обсуждает это с 2005-го. Он добавил, что без чётких правил по рабочим часам и мест для отдыха водителей нововведение будет неполным. В Израиле, в отличие от Европы, нет оборудованных стоянок, где водители могли бы остановиться.

Адвокат из Ассоциации юристов отметил, что задержка водителя на час слишком длительна. Для сравнения, при подозрении на вождение в нетрезвом виде разрешено задерживать максимум на полчаса. Министерство транспорта пояснило, что час — это максимальное время, необходимое для выгрузки данных, если устройство не проверялось целый год.

Представитель организации «Ор Ярок» призвал не ограничиваться проверками после аварий. По его словам, тахограф должен использоваться для постоянного контроля. Он также подчеркнул, что переход к цифровым системам обсуждается уже двадцать лет, и выразил надежду, что процесс наконец завершится.

Ранее Курсор писал, что 13-летний подросток с ножом напал на водителя микроавтобуса в Нетании.