В 2025 году Израиль может побить собственный рекорд по числу проданных автомобилей класса люкс. Речь идет не о «стандартных» моделях вроде Mercedes или BMW стоимостью до миллиона шекелей, а о машинах, цена которых начинается от двух миллионов и нередко превышает четыре миллиона.
Об этом сообщает экономическое издание «Калькалист».
По данным Министерства транспорта, в страну впервые завезли внедорожник Rolls-Royce Cullinan стоимостью 4,7 млн шекелей. Немного дешевле оказался Lamborghini Revuelto — 4,55 млн. Существуют и «более доступные» версии Cullinan, оцененные примерно в 4 млн.
За девять месяцев 2025 года на израильском рынке реализовали 15 автомобилей Bentley, 12 Lamborghini, 10 Ferrari и 10 Rolls-Royce, причем еще шесть экземпляров находятся в пути. Кроме того, было продано 5 машин марки Lotus. Bentley и Ferrari поступали через официальные представительства, а вот Rolls-Royce, Lamborghini и Lotus завозились по схеме индивидуального импорта.
Одним из факторов роста стал недавний шаг Минтранса — увеличение лимита «малого импорта» с 20 до 60 автомобилей в год. Это правило позволяет небольшим компаниям и частным посредникам ввозить ограниченное количество машин, что официально объясняется стремлением к развитию конкуренции. Фактически же, как отмечают аналитики, речь идет о расширении рынка для состоятельных покупателей.
Не меньшую роль сыграли и китайские электромобили, которые продвигаются в сегмент «псевдолюкс». Если раньше Mercedes, разгонявшийся до 100 км/ч за 5 секунд, считался показателем статуса, то теперь электрокар из Китая стоимостью 250 тысяч шекелей способен на то же. В ответ обеспеченные водители начали искать уникальные марки, подчеркивающие их исключительность.
К тому же европейские автоконцерны урезали спортивные подразделения — BMW M, Mercedes AMG и другие, что подстегнуло интерес к нишевым брендам. Дополняет тенденцию и психологический фактор: меньше зарубежных поездок из-за войны, рост налогов и желание «успеть насладиться жизнью», как говорят эксперты.
Однако аналитики считают, что бум не продлится долго. Сочетание измененных правил импорта, военного времени и настроений «терять нечего» создаёт временный эффект. Рынок роскоши неизбежно насытится — ведь даже покупателей для Rolls-Royce и Lamborghini в Израиле ограниченное число.
Ранее "Курсор" рассказывал, что был назвал самый популярный автомобильный бренд в Израиле за последний год.