Экипажи танкеров, тонущих в районе Керченского пролива, уже 4 часа ждут прибытия спасателей.
pixabay.com
У берегов Керчи терпят бедствие два российских танкера — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». По сообщениям, один из танкеров, перевозивший около 4 тонн мазута, получил пробоину в корпусе из-за сильных волн. На борту находятся 13 членов экипажа, которые уже более четырех часов ожидают спасения.
Этот инцидент стал вторым случаем аварии танкеров компании «Кама Шиппинг» за последнее время. Ранее подобная катастрофа произошла с судном «Волгонефть-139», корпус которого разломился пополам под воздействием волн. Танкер затонул всего за несколько минут, вызвав серьезные экологические опасения.
«Волгонефть-212», построенный еще 55 лет назад, изначально был стандартным танкером, но в 1990-х годах его переоборудовали для маршрутов «река–море». Этот процесс, по сообщениям, проводился спешно и без должного соблюдения стандартов безопасности: из корпуса вырезали центральную часть, а нос и корму соединили крупным сварным швом, который стал уязвимым местом.
Текущее происшествие вызывает вопросы о состоянии российского флота, особенно старых судов, которые продолжают использоваться для перевозки грузов, несмотря на их изношенность и конструктивные недостатки. Экологи предупреждают о возможных последствиях утечки мазута в акватории Черного моря, что может нанести серьезный ущерб окружающей среде.
Ранее "Курсор" писал, что появились первые кадры российского танкера, терпящего бедствие у берегов Керчи.
Новое правительство Сирии столкнулось с серьезными проблемами.
Военные рф испытывают серьезные трудности с эвакуацией с отдаленных районов Сирии.
Министр финансов Смотрич столкнулся с негативной реакцией после того, как признался, что не слышал об…
После падения Асада, Турция и Иран стали серьезными конкурентами за влияние на Ближнем Востоке.
Кац считает, что необходимо увеличить бюджет на оборону.
Медики выяснили, с какими заболеваниями связана "работа" Санта Клауса.