Руководители азиатских производственных групп заявляют о многодневных простоях готовой продукции на складах из-за транспортной блокады.
pixabay.com
Обострение ситуации в ближневосточном регионе начало оказывать разрушительное влияние на глобальную индустрию моды. Из-за блокировки части воздушного пространства и массовой отмены авиарейсов огромные партии товаров из Южной Азии оказались заблокированы в транзитных узлах. Это создает критические риски для производителей и международных ритейлеров, чей бизнес напрямую зависит от бесперебойности поставок.
По информации агентства Reuters, грузы с одеждой для крупнейших модных сетей, включая Inditex (владелец Zara), застряли в аэропортах Индии и Бангладеш.
Главной причиной сбоя стала отмена рейсов авиакомпаниями стран Персидского залива, которые являются ключевыми посредниками в перевозках между азиатскими производственными центрами и европейским рынком. Южная Азия традиционно выступает главным мировым цехом по пошиву одежды. Фабрики в Пакистане, Индии и Бангладеш выпускают миллионы единиц продукции для брендов быстрой моды.
Руководитель Sparrow Group Шовон Ислам подтвердил, что часть его продукции уже несколько дней находится на складах в Дакке. Изначально планировалось доставить товар в Великобританию через Дубай, однако закрытие крупнейшего аэропорта региона сорвало эти планы. Теперь компании вынуждены искать альтернативные маршруты, которые оказываются значительно сложнее и дороже.
Специалисты отмечают, что значительная часть авиационных грузоперевозок из Бангладеш завязана на логистические возможности стран Персидского залива. Приостановка полетов в этом регионе резко сократила предложение на рынке перевозок, что спровоцировало взрывной рост цен. Некоторые производители фиксируют увеличение стоимости доставки продукции в Европу почти в два раза.
Представители крупных сетей, таких как H&M, Primark и Marks & Spencer, стараются минимизировать риски, используя морской транспорт для перевозки основной массы товаров. Однако аналитики предупреждают, что если конфликт затронет стратегические водные артерии, в частности Ормузский пролив, кризис распространится и на морские перевозки. В индустрии всерьез опасаются, что затяжная нестабильность может окончательно разрушить и без того хрупкие логистические цепочки и привести к глобальному дефициту новых коллекций.
Ранее "Курсор" сообщал о том, как война с Ираном повлияет на кошельки израильтян.
Синоптики предупреждают, что во вторник температура воздуха немного вырастет. При этом атмосферное давление сохранится на…
Трамп готов рассмотреть ликвидацию Моджтабы Хаменеи, если Иран откажется демонтировать ядерную программу.
Всего одна маленькая деталь, которую стоит учесть при подготовке к путешествию, сохранит вам и нервы,…
Ученые предупреждают, что определенные продукты могут поддерживать воспаление и повышать риск сердечно-сосудистых болезней.
Фонд компенсаций принял 8417 обращений от граждан, чья собственность пострадала в ходе недавних ракетных атак…
Трамп заявил, что конфликт с Ираном развивается быстрее ожиданий и, по его оценке, война уже…