Израиль официально закрепил за собой статус одной из самых дорогих стран для автомобилистов, войдя в первую тройку мирового антирейтинга цен на топливо.
Согласно свежим данным сервиса Global Petrol Prices, опубликованным аналитическим ресурсом World of Statistics, стоимость литра бензина в еврейском государстве значительно превышает показатели большинства развитых стран Европы и Америки.
На фоне среднемировой цены в 1,29 доллара за литр израильские потребители вынуждены платить 2,31 доллара. В глобальном масштабе ценовой разрыв выглядит впечатляющим. На вершине антирейтинга находится Гонконг, где за литр бензина придется отдать рекордные 3,71 доллара. Второе место удерживает Исландия с ценником 2,34 доллара, а почетную тройку лидеров с минимальным отрывом замыкает Израиль.
Любопытно, что Израиль обогнал по стоимости горючего даже те страны, которые традиционно считались эталонами дороговизны: Данию, Нидерланды и Швейцарию. При этом в США средняя цена составляет всего 0,85 доллара, а в богатых нефтью Ливии, Иране и Венесуэле литр топлива стоит символические 3–4 цента — это меньше одного шекеля.
Высокая цена на заправках — это не столько результат стоимости самой нефти на рынках, сколько следствие жесткой налоговой политики. В Израиле цена литра бензина определяется государством и обновляется раз в месяц.
Ключевые факторы, формирующие цену:
Налоги: Акциз и НДС составляют более половины конечной стоимости. Именно налоги Минфина являются главным драйвером дороговизны.
Зависимость от импорта: Израиль не располагает собственной добычей, поэтому закупает все топливо за рубежом, что делает цену крайне чувствительной к колебаниям курса доллара.
Логистика: В итоговый чек также заложены расходы на транспортировку, хранение и маржа нефтяных компаний.
Топливный ценник бьет не только по карману владельцев машин. В пересчете на местную валюту литр стоит более 7 шекелей, что запускает цепную реакцию в экономике. Дорогая логистика автоматически повышает стоимость перевозок, что ведет к подорожанию продуктов питания и услуг.
В условиях высокой зависимости от личного транспорта такие цены стимулируют израильтян к долгосрочным решениям: в 2026 году продолжается массовый переход на гибридные и электрические модели автомобилей, позволяющие снизить финансовое давление на семейный бюджет.
Ранее "Курсор" сообщал, что в Израиле подорожают базовые товары и услуги.