Астронавты NASA назвали самую опасную часть миссии Artemis II

Экипаж миссии NASA Artemis II завершил пребывание на Луне и возвращается на Землю, столкнувшись с самой опасной фазой полета. Как отмечает издание, трудно себе представить, что переживают астронавты в компактном аппарате размером с мини-автобус, когда его трехдюймовый теплозащитный экран выдерживает 2700 °C при скорости в 25 тысяч миль в час.

Об этом сообщает издание Mirror.

"Это необыкновенное путешествие, которое смогут пережить лишь немногие избранные", — говорится в сообщении.

Сообщается, что к моменту входа в атмосферу Земли ранним утром в субботу экипаж Artemis II пролетит свыше полумиллиона миль. Космический аппарат входит в атмосферу со скоростью, в 13 раз превышающей скорость пули.

Миссия привлекла внимание миллионов людей по всему миру: издание отмечает, что это самая захватывающая космическая экспедиция со времён лунной посадки 1969 года. При этом сами астронавты признают, что именно финальный этап полёта представляет наибольшую опасность. Виктор Гловер признался, что больше всего он ждёт момента возвращения домой и встречи с семьёй.

Также сообщается, что космический аппарат для Artemis II был построен американской компанией Lockheed Martin и отделился от огромной ракеты-носителя с топливом 1 апреля в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.

Особое внимание привлекает опыт экипажа Artemis II: космонавты суммарно имеют десятки лет полётов за спиной. Так, 50-летний Рейд Визман, ветеран ВМС и космонавт с 16-летним стажем, уже провёл в космосе полгода. Несмотря на любовь к полётам, на Земле он страдает боязнью высоты.

Его коллега, 49-летний Виктор Гловер, бывший летчик-испытатель, служит астронавтом 12 лет и также провел шесть месяцев в космосе. В армии у него был позывной IKE, что расшифровывается как "I Know Everything" — "Я все знаю".

47-летняя Кристина Кох, инженер-электрик, провела в космосе год и участвовала в первом полностью женском выходе в открытый космос на МКС. 50-летний канадец Джереми Хансен, пилот-истребитель с 16-летним опытом работы космонавтом, отправился в космос впервые.

Издание отмечает, что на последнем этапе миссии экипажу понадобится весь их опыт: модуль Artemis II отделится, а капсула развернётся так, чтобы её теплозащитный экран принял основной удар и обеспечил безопасность астронавтов.

Теплозащитный экран, получивший повреждения во время первой миссии, снова станет ключевым элементом безопасности. После прохождения атмосферы капсула замедлится с помощью раскрывающихся парашютов.

Экран длиной 16,5 футов защищает экипаж из четырех человек и выполнен из материала Avcoat — кремнеземные волокна в эпоксидной смоле на стеклопластиковой сетке с сотовой структурой. Он состоит из 186 блоков и предназначен для контролируемого сгорания, отводя тепло от капсулы.

Во время первого беспилотного теста щит треснул и откололись куски, и доктор Дэнни Оливас, бывший астронавт NASA, отметил, что это "не тот экран, который хотели бы дать астронавтам". Последующие доработки сделали его безопасным.

Отмечается, что астронавты будут в герметичных оранжевых скафандрах системы выживания Orion. Под ними они наденут компрессионную одежду, поддерживающую артериальное давление во время входа в атмосферу.

Ранее "Курсор" писал, что миссия NASA Artemis II вступила в финальную стадию: после облета обратной стороны Луны экипаж "Ориона" движется к Земле, готовясь к безопасной посадке. Восьмой день полета насыщен испытаниями — астронавты проверяют системы, следят за своим физическим состоянием и проводят важные эксперименты.