Любые крупные суда должны строго подчиняться нормам международного права. Одно из таких правил жестко ограничивает количество пассажиров.
depositphotos.com
Любая современная яхта — даже самая крупная и дорогая — обязана беспрекословно подчиняться международным морским законам. Один из таких важных регламентов касается строгого ограничения количества людей, находящихся на борту.
Об этом пишет издание SlashGear.
Вне зависимости от габаритов судна, правила разрешают перевозить не более двенадцати пассажиров без учета команды. Если этот лимит превышается, корабль автоматически утрачивает статус яхты.
Согласно положениям Конвенции по безопасности жизни на море (SOLAS), такое судно переводится в категорию пассажирских. Изменение статуса накладывает на судовладельцев принципиально новые и гораздо более суровые требования.
Речь идет о жестких стандартах противопожарной защиты, наличии специального спасательного оборудования и надежности корпуса. Кроме того, инспекции оценивают аварийные процедуры, радиосвязь, остойчивость и профессиональный уровень экипажа.
Подобные требования неизбежно влекут за собой колоссальный рост затрат на строительство и содержание. Основы этих стандартов были заложены еще в 1914 году после гибели «Титаника», а современные версии договора регулируют безопасность во всем мире.
Поскольку эти нормы носят международный характер, они действуют абсолютно везде. Правила применяются независимо от того, совершает ли судно круиз по Карибскому морю или ходит в Средиземноморье.
Происшествие случилось вечером 11 августа. Предварительно, пожар вспыхнул в моторном отсеке яхты. Экипаж сумел взять возгорание под контроль, однако вскоре судно начало быстро набирать воду и в итоге оказалось полностью затоплено.
При этом рассматривается и другая версия случившегося. Не исключается, что яхта могла столкнуться с подводной отмелью, после чего получила повреждения корпуса. Окончательные причины катастрофы пока устанавливаются.
На борту в момент происшествия находились 14 человек — пассажиры и члены экипажа. Все они были эвакуированы в ходе масштабной операции итальянской береговой охраны, которая продолжалась около трех часов. Владелец яхты и его близкий друг покинули судно последними, дождавшись завершения эвакуации остальных находившихся на борту людей.
После затопления Angiola II остановилась на глубине около семи метров у берегов Сардинии. В районе происшествия установили специальные заграждения, призванные предотвратить возможное распространение топлива и загрязнение морской акватории.
На полках магазинов представлено множество рыбных консервов. Однако диетологи единогласно назвали самый полезный вариант.
Психолог подсказал верный способ выстроить личные границы и избежать манипуляций других людей.
Пораженный хаб в Тюбе был очень важен для логистики россиян, а ущерб оценивается в космические…
Американский президент рассчитывает на помощь Пакистана, который должен попытаться вернуть Иран за стол переговоров с…
Люди каких знаков зодиака становятся с возрастом еще более привлекательными и буквально притягивают к себе…
Перекус, не отрываясь от рабочего процесса, кажется идеальным решением для экономии времени. Но на самом…