6 ошибок в самолете, которые раздражают бортпроводников

Есть правила поведения, которые особенно важны в самолете, где пассажиры часами находятся в тесном пространстве. Бортпроводники рассказали о самых распространенных ошибках и простых проявлениях вежливости, которые помогают сделать перелет комфортнее для всех.

Об этом пишет Southern Living. 

Бывшие и действующие бортпроводники поделились тем, какие привычки пассажиров раздражают их больше всего. По их словам, многие нарушают правила самолетного этикета, даже не замечая этого.

Одна из самых простых просьб касается наушников. Во время обслуживания пассажирам стоит снять их и смотреть на бортпроводника, когда они делают заказ. «Невероятно раздражает, когда приходится трижды повторять одно и то же пассажиру, который не хочет снимать наушники», — говорит бывшая бортпроводница и ведущая подкаста The Red Eye Podcast Элли Мерфи. По ее словам, это выглядит невежливо и замедляет обслуживание.

Бортпроводница Alaska Airlines Дженн Лухан также советует во время раздачи напитков убрать телефон и установить зрительный контакт с сотрудником. По ее словам, всегда приятно услышать от пассажира простые слова «пожалуйста» и «спасибо».

Еще одна распространенная проблема связана с откидыванием кресел. Как отмечает Мерфи, главная ошибка — резко откинуть спинку, не предупредив человека сзади. При этом она считает неправильным и раздражение пассажира из-за того, что кресло перед ним откинули: «Кресла откидываются — для этого они и предназначены». Однако Мерфи рекомендует заранее предупредить соседа сзади или опускать спинку постепенно. «Мы все заперты в жестяной банке, несущейся по небу. Сделайте вдох и помните: все просто пытаются добраться туда, куда им нужно», — говорит она.

Во время посадки пассажирам советуют не задерживаться в проходе. Бортпроводница крупной американской авиакомпании Элли Кейс объясняет, что люди, которые останавливаются, чтобы разобрать или переложить вещи прямо в проходе, задерживают всю очередь. По ее словам, нужно пройти к своему ряду, быстро убрать ручную кладь и заняться своими вещами уже после того, как вы сели.

Кейс также призывает не складывать сумку на багажную полку далеко от своего места. Если пассажир, сидящий в задней части самолета, занимает место для багажа в передней части салона, это создает цепную реакцию и замедляет посадку остальных.

Отдельное внимание бортпроводники уделяют запахам и громким звукам. Кейс напоминает, что в самолете люди находятся очень близко друг к другу, поэтому громкие разговоры по громкой связи, просмотр видео без наушников и сильно пахнущая еда могут мешать окружающим. «Разогретая рыба или остатки еды с большим количеством чеснока в герметичном салоне? Этот запах никуда не денется», — отмечает она.

Не стоит превращать самолет и в личный салон красоты. Кейс советует отказаться от стрижки ногтей, расчесывания волос и длительных процедур по уходу за кожей. «Заботиться о себе — это прекрасно, но самолет не спа», — говорит бортпроводница.

По словам Лухан, пассажирам любого возраста стоит пользоваться наушниками, если они смотрят что-либо на телефоне или другом устройстве. «Неважно, пять вам лет или пятьдесят пять: если вы что-то смотрите на своем устройстве, надевайте наушники», — говорит она. Лухан добавляет, что многие авиакомпании и без того требуют их использования.

Бортпроводники также советуют оценивать настроение соседа перед тем, как начинать разговор. Кейс отмечает, что непринужденная беседа может быть приятной, но человек рядом может лететь на похороны, переживать тяжелый период или просто бояться полетов. Поэтому, по ее словам, прежде чем начинать разговор, стоит сначала понять, расположен ли к нему собеседник.

Наконец, правила стоит соблюдать и при выходе из самолета. Лухан напоминает, что пассажиры должны покидать салон по рядам — от передней части к задней. Не стоит сразу бросаться в проход после выключения табло «Пристегните ремни», особенно если ваше место находится, например, в 22-м ряду.

В заключение Мерфи напоминает о простом принципе: пассажирам стоит относиться с добротой и вниманием как к членам экипажа, так и к другим людям на борту. По ее словам, даже обычная улыбка помогает бортпроводникам чувствовать себя более ценными. Она также подчеркивает, что их работа не ограничивается раздачей напитков: экипаж обучен действовать при медицинских проблемах и чрезвычайных ситуациях и отвечает за безопасность пассажиров.

Ранее Курсор писал, что рейсы в популярный зимний город возвращаются в Бен-Гурион.