Бюджетных смартфонов больше не будет - названа причина

Мировой рынок электроники столкнулся с серьезным вызовом из-за стремительного подорожания оперативной и флэш-памяти. По итогам первого квартала 2026 года стоимость DRAM выросла более чем на 50%, а NAND Flash подорожала почти на 90%, что уже отражается на цене конечных устройств.

Наиболее ощутимый удар пришелся по сегменту бюджетных смартфонов. Производство таких устройств становится все менее выгодным: стоимость компонентов в базовых моделях с 6 ГБ оперативной памяти и накопителем 128 ГБ выросла примерно на четверть. При этом доля памяти в общей себестоимости устройства достигла почти 43%, превратив ее в самый дорогой элемент гаджета.

В среднем ценовом сегменте ситуация также ухудшается. Смартфоны стоимостью от 400 до 600 долларов сталкиваются с ростом цен на DRAM примерно на 20% и на NAND Flash — на 16%. Флагманские устройства также дорожают, однако производители компенсируют затраты за счет более высокой маржи.

Аналитики предупреждают, что текущие тенденции могут привести к постепенному исчезновению доступных моделей с рынка. Производителям становится сложно удерживать низкие цены без серьезного снижения характеристик или качества устройств. Это особенно опасно для брендов, ориентированных на массовый сегмент.

На фоне дефицита компонентов ожидается сокращение глобального рынка смартфонов почти на 13% в 2026 году. Объем поставок может снизиться с 1,26 миллиарда устройств в 2025 году до примерно 1,1 миллиарда в текущем году.

Подорожание затронет не только смартфоны. Рост цен на память уже начинает влиять на стоимость других видов техники, включая персональные компьютеры и смарт-телевизоры.

В условиях кризиса производители вынуждены пересматривать свои стратегии. Многие компании сокращают бюджетные линейки, сдерживают развитие характеристик устройств и делают ставку на премиальный сегмент, где легче компенсировать рост затрат. Для игроков, работающих в нише доступной электроники, ситуация может стать критической.

Ранее "Курсор" писал, что роботов научили собирать машины быстрее людей.