Истребитель будущего F-47 – дизайн нового самолета шокировал экспертов

​В сети набирает популярность видео, на котором запечатлен некий загадочный летательный аппарат, замеченный рядом с американской «Зоной 51». Авиационные эксперты склоняются к версии, что в кадр попал прототип перспективного истребителя шестого поколения Boeing F-47. Его внешний вид вызвал настоящую дискуссию в профессиональном сообществе, так как кардинально отличается от ожидаемых концепций в рамках программы NGAD.

Об этом пишет TWZ.

​Ломая стереотипы

До сих пор большинство специалистов полагали, что истребитель нового поколения будет выполнен по схеме «бесхвостка» с характерным дельтавидным крылом. Однако «объект из Зоны 51» обладает длинным носом, напоминающим лопату, выраженными передними крыльями типа «утка» и стреловидными консолями.

​Бывший инженер Northrop Дерольд Каммингс, участвовавший в разработке знаменитого YF-23, отмечает, что подобная форма — не прихоть дизайнеров, а сложный инженерный компромисс. Проектирование современного истребителя всегда начинается с внутренних компоновок: конструкторам нужно разместить отсеки для ракет, топливные баки, шасси и воздухозаборники так, чтобы при любых маневрах самолет оставался максимально невидимым для радаров.

​Секрет «уток» и дальности полета

Применение передних горизонтальных поверхностей («уток») традиционно считалось минусом для стелс-технологий, так как они увеличивают радиолокационную заметность. Однако, вероятно, современные композитные материалы и технологии покрытия позволили инженерам Boeing нивелировать этот недостаток, получив взамен превосходную маневренность на больших углах атаки.

​Еще одной причиной столь необычного дизайна стала амбициозная задача по увеличению дальности полета. Боевой радиус F-47, согласно планам ВВС США, должен превышать 1000 морских миль, что значительно выше показателей современных F-22 и F-35. Для реализации такой дальности потребовались не только адаптивные двигатели, но и особая геометрия фюзеляжа, вмещающая увеличенный запас топлива.

​Командный центр в небе

Одной из ключевых особенностей F-47 станет его роль «воздушного штаба». Самолет спроектирован для работы в тесной связке с беспилотниками Collaborative Combat Aircraft (CCA). Эксперты допускают, что в перспективе может появиться двухместная модификация, где второй член экипажа будет полностью сосредоточен на управлении роем дронов, передавая им часть боевой нагрузки.

​На текущий момент Пентагон официально не подтвердил, что на видео запечатлен именно F-47. Тем не менее, первые летные испытания модели запланированы на 2028 год, а ввод в эксплуатацию ожидается уже в начале 2030-х годов.

Ранее "Курсор" писал, что США официально начали разработку истребителя шестого поколения F-47, который должен обеспечить долгосрочное воздушное превосходство.