Пассажирами были президенты США – знаменитый лайнер отправят на дно

Лайнер SS United States, который в свое время перевозил президентов США и знаменитостей, готовится к необычному завершению своей истории. В ноябре 2026 года судно планируют намеренно затопить у побережья Флориды, чтобы превратить его в крупнейший в мире искусственный риф.

Об этом пишет TOI.

Проект призван создать новую среду обитания для морских организмов и одновременно привлечь дайверов, рыбаков и туристов. Перед затоплением лайнер проходит экологическую очистку, во время которой специалисты удаляют материалы, способные нанести вред окружающей среде.

Лайнер, установивший рекорд скорости

SS United States впервые вышел в трансатлантический рейс 3 июля 1952 года. Судно отправилось из Нью-Йорка в Европу и сразу заявило о себе как об одном из самых быстрых пассажирских лайнеров своего времени.

Во время первого путешествия оно установило рекорд пересечения Атлантического океана в западном направлении: переход занял три дня, 10 часов и 40 минут. Благодаря этому достижению лайнер получил «Голубую ленту» — неофициальное признание, присуждаемое самым быстрым пассажирским судам, пересекающим Атлантику.

Судно длиной 301 метр и водоизмещением более 53 тысяч тонн спроектировал американский военно-морской архитектор Уильям Фрэнсис Гиббс. При строительстве использовали алюминий, позволивший снизить массу конструкции. Мощная силовая установка обеспечивала высокую скорость, а сам лайнер проектировали с учетом возможного использования для военных перевозок в случае необходимости.

За время эксплуатации SS United States стал частью американской истории. Среди его пассажиров были Гарри Трумэн, Дуайт Эйзенхауэр и Джон Ф. Кеннеди. На борту также путешествовал Билл Клинтон — тогда он еще не занимал пост президента США и направлялся в Оксфорд в качестве стипендиата Родса.

Почему лайнер перестал выходить в море

Несмотря на технические достижения, эпоха океанских пассажирских перевозок постепенно уходила в прошлое. В 1950-х и 1960-х годах авиаперелеты становились все доступнее и быстрее, поэтому спрос на длительные путешествия через Атлантику снижался.

В 1969 году SS United States окончательно вывели из эксплуатации после 17 лет службы.

В 1996 году судно перевезли в Филадельфию, где оно оставалось почти три десятилетия. За это время рассматривались различные варианты его дальнейшего использования: от восстановления в качестве пассажирского лайнера до переоборудования в гостиницу или туристический объект. Однако ни один из этих планов не удалось воплотить в жизнь.

В итоге будущее исторического судна решили связать с морской экологией и туризмом. В 2024 году округ Окалуса во Флориде приобрел лайнер за 1 миллион долларов для создания искусственного рифа. По имеющимся оценкам, общие расходы на проект составляют около 10 миллионов долларов. В эту сумму входят покупка, транспортировка, очистка и подготовка судна к затоплению.

Что произойдет с лайнером под водой

После размещения на морском дне SS United States должен стать масштабным подводным объектом, который со временем заселят различные морские организмы.

Поверхности затонувшего судна могут служить основой для поселения кораллов и других беспозвоночных. По мере развития экосистемы риф способен привлекать разнообразные виды рыб и других морских обитателей.

Кроме экологической функции, проект имеет и туристическую составляющую. Благодаря внушительным размерам и сложной конструкции лайнер может стать привлекательным местом для дайвинга и подводных исследований.

Ранее "Курсор" писал, что китайская подлодка незаметно подобралась к авианосцу США.

Китайская подводная лодка незаметно приблизилась к американскому авианосцу USS Kitty Hawk на расстояние около пяти миль.