Почему истребители США сбрасывают топливо перед посадкой на авианосец

Истребители палубной авиации США перед посадкой на авианосец нередко вынуждены избавляться от части топлива — и это не прихоть пилотов, а строгое требование безопасности. Такая процедура напрямую связана с ограничениями по весу и экстремальными условиями посадки на короткую палубу корабля.

Об этом пишет Wionews.

Для самолетов типа F/A-18 Hornet существует четко установленный предел максимальной посадочной массы — примерно 34 тысячи фунтов (свыше 15 тонн). Превышение этого значения значительно увеличивает риск аварии. Посадка на авианосец — это не обычное приземление: самолет заходит на палубу на скорости около 240 км/ч и практически мгновенно останавливается с помощью аэрофинишера — специального троса, за который цепляется крюк на хвосте. В этот момент на конструкцию машины, шасси и тормозную систему действуют огромные перегрузки. Лишний вес может привести к поломке стоек шасси или даже к разрыву тормозного троса.

Дополнительную опасность создает скорость снижения. Для безопасного касания палубы она должна оставаться в пределах примерно 750 футов в минуту. Чем тяжелее самолет, тем быстрее он снижается, а значит возрастает вероятность жесткого удара о палубу и повреждения как самого истребителя, так и оборудования авианосца.

Ситуацию усложняет и тот факт, что боевые самолеты часто возвращаются с задания с неиспользованным вооружением — ракетами или бомбами. Избавляться от них в море нецелесообразно и небезопасно, поэтому пилоты выбирают более простой и быстрый способ облегчить машину — сброс топлива.

Для этого на истребителях предусмотрены специальные системы аварийного слива. Они позволяют за считанные минуты уменьшить массу самолета на тысячи фунтов. Как правило, топливо сбрасывается на большой высоте, где оно успевает испариться, не достигая поверхности океана.

В военно-морских силах США подчеркивают, что такая практика является стандартной и необходимой. Авианосец — это по сути плавучий аэродром с крайне ограниченным пространством для маневра, и соблюдение строгих весовых параметров при посадке — ключевой фактор безопасности как для пилотов, так и для экипажа корабля.

Ранее "Курсор" писал, что секрет мощи авианосца Авраам Линкольн.

Несмотря на появление новейших авианосцев, Авраам Линкольн продолжает оставаться мощной и эффективной боевой единицей.