"Правило одного часа", которое делает людей счастливее

Еще в середине 1990-х итальянский физик Чезаре Маркетти обратил внимание на любопытную закономерность. Изучая разные общества и эпохи, он заметил, что люди практически повсюду тратят на ежедневные перемещения примерно одно и то же время, независимо от условий жизни и уровня развития транспорта.

Об этом пишет Inc.

По наблюдениям Маркетти, средний человек в любой точке мира проводит в дороге около часа в сутки. Разумеется, одни укладываются в меньшие временные рамки, другие — превышают их, но большинство все же сосредотачивается вокруг этой отметки.

При этом расстояния могут сильно различаться. За час пешком можно пройти совсем немного, тогда как на автомобиле или скоростном поезде — преодолеть десятки километров. Так, жители сельских районов Греции обычно охватывают территорию порядка 20 квадратных километров, тогда как американцы, передвигающиеся на машине, за то же время покрывают площадь в несколько раз больше.

Маркетти подчеркивал, что эта закономерность проявляется даже в крайних условиях: по его словам, заключенные, отбывающие пожизненный срок и не имеющие обязательств, все равно проводят около часа в ежедневных прогулках. Отсюда возникает вопрос: действительно ли существует так называемое «правило одного часа» и если да, то почему оно так устойчиво? И главное — как учитывать его в современной жизни, чтобы не идти наперекор человеческой природе.

Почему правило одного часа выглядит правдоподобным

На первый взгляд идея о том, что древние охотники, римляне и современные офисные сотрудники тратят на перемещения одинаковое время, кажется странной. Однако Маркетти предложил логичное объяснение. Он рассматривал человека как территориальное существо, стремившееся с древнейших времен расширять зону доступа к ресурсам. К этому добавляется врожденное любопытство — желание узнать, что находится за пределами привычного пространства.

В то же время любое передвижение всегда имело цену. Путешествия требовали физических усилий и несли риски, будь то хищники, враги или другие опасности. Поэтому, по мнению Маркетти, примерно час движения в день стал своего рода компромиссом между тягой к исследованию и необходимостью оставаться в безопасности и сохранять энергию.

Научные данные подтверждают наблюдение

Идея универсальных констант человеческого поведения не уникальна. Антропологи отмечают, что люди в разных культурах, как правило, поддерживают около 150 социальных связей и регулярно посещают ограниченное число знакомых мест. На этом фоне правило одного часа выглядит менее фантастичным.

Дополнительным аргументом в пользу правоты Маркетти стало недавнее масштабное исследование. Ученые из ICTA-UAB и Университета Макгилла проанализировали данные из 43 стран и выяснили, что вне зависимости от вида транспорта и преодолеваемых расстояний люди в среднем тратят на дорогу около 73 минут в день. Этот показатель почти совпадает с предложенной Маркетти «часовой нормой».

Почему дорога влияет на качество жизни

Если правило одного часа действительно отражает глубинную человеческую потребность, оно имеет практическое значение. Авторы исследования считают, что такие данные могут быть полезны городским планировщикам при создании более удобных и экологичных транспортных систем.

На личном уровне это говорит о том, что людям важно регулярно покидать дом, но не на чрезмерно долгий срок. Жизнь, выстроенная с учетом этой потребности, может приносить больше удовлетворения, чем постоянная борьба с неудобным и изматывающим графиком.

Как использовать правило одного часа в повседневности

Разумеется, далеко не все могут легко изменить расстояние до работы или способ передвижения. Пробки, требования работодателей и другие обстоятельства часто ограничивают выбор. Тем не менее в долгосрочной перспективе стоит стремиться к такому образу жизни, где дорога занимает разумное время и не выходит далеко за рамки этого условного часа.

Также полезно пересмотреть отношение к самой поездке. Около получаса пути в одну сторону может служить своего рода психологическим буфером — временем для размышлений, переключения внимания и подготовки к следующей части дня.

Особенно интересен этот вывод для удаленных сотрудников, у которых отсутствует привычная дорога на работу. Парадоксально, но исследования намекают: таким людям может быть полезно создать «искусственную» поездку — регулярный выход из дома по одному и тому же маршруту, чтобы разделить рабочее и личное пространство.

Итог остается простым. Независимо от страны, образа жизни и профессии, большинству людей комфортнее всего придерживаться золотой середины в перемещениях — около часа в день, не значительно больше и не заметно меньше.

Ранее психолог назвал принцип, помогающий выстроить счастливые отношения.