Секреты стюардесс – названы лучшие места в самолете

Грамотное распределение пассажирских кресел способно кардинально изменить качество перелета. В то время как одни путешественники стремятся первыми покинуть борт после приземления, другие ориентируются на возможность полноценного сна, минимизацию тряски или дефицит свободного пространства для ног. Профильные специалисты индустрии туризма совместно со стюардессами сформировали подробный гид по выбору идеального кресла под конкретные запросы человека.

Об этом сообщает Travel + Leisure.

Ключевой вывод аналитиков заключается в том, что универсального «лучшего кресла» в гражданской авиации не существует — оптимальная локация всегда напрямую зависит от физиологических особенностей пассажира и приоритетных целей его поездки.

Центр тяжести против тряски и золотые правила качественного сна

Для тех, кто планирует провести полет в состоянии глубокого покоя, руководитель компании MattressNextDay и специалист по сомнологии Мартин Сили рекомендует бронировать кресла в центральной секции фюзеляжа — в районе крыльевых плоскостей. Физика полета такова, что в этой зоне амплитуда колебаний минимальна, благодаря чему турбулентность практически не ощущается, а уровень акустического фона заметно ниже, чем в хвостовом отсеке.

При планировании сна эксперты советуют придерживаться следующих правил:

• Изоляция от санитарных зон: Сили настоятельно призывает держаться подальше от туалетных комнат, у дверей которых традиционно формируются очереди и генерируется непрерывный шум.

• Преимущество носовой части: на трансконтинентальных маршрутах выгодно занимать первые ряды, поскольку разнос бортового питания там начинается в первую очередь, что позволяет пассажирам быстрее завершить трапезу и отойти ко сну.

• Фактор жесткой опоры: старший редактор сервиса Points Path Дженнифер Еллин добавляет, что для сна идеально подходят места непосредственно у иллюминатора, так как прочная стенка самолета служит отличной опорой для головы.

Спешка на пересадку, комфорт для высоких и свобода передвижения

Пассажирам, у которых время между стыковочными рейсами жестко ограничено, или тем, кто просто не любит терять время на выходе, бортпроводники советуют выкупать кресла ближе к кабине пилотов. Именно эта зона традиционно дебаркадируется первой после стыковки с телетрапом.

Противоположные и нестандартные сценарии размещения имеют свои уникальные плюсы:

1. Свободный хвост: профессиональный путешественник Джонатан ДеЛиз осознанно выбирает финальные ряды. За его спиной нет чужих кресел, что гарантирует защиту от чужих коленей при откидывании спинки. Кроме того, на незаполненных рейсах в хвосте лайнера значительно выше математический шанс остаться без соседей по ряду.

2. Семейный приоритет: Дженнифер Еллин также поддерживает идею размещения семей с детьми в хвостовой части из-за высокой вероятности получить незанятое среднее кресло для игр.

3. Пространство для ног: людям с высоким ростом руководитель коммерческого направления eSky Group Ярослав Грабчак рекомендует места у аварийных выходов, где расстояние между рядами увеличено.

4. Свобода у прохода: стюардесса Энн Мари Тренберт из Air New Zealand и глава International Citizens Insurance Джо Кронин единогласно называют места у прохода лучшим выбором для тех, кому важно часто вставать, разминать суставы или безбарьерно посещать уборную во время длительного нахождения в воздухе.

Отдельный веский довод эксперты адресовали аэрофобам и лицам, страдающим от морской болезни. По заверениям Ярослава Грабчака, центральный сектор вблизи крыльев является самым стабильным технологическим узлом самолета, где укачивание и тревожность сводятся к минимуму.

Ранее "Курсор" рассказывал, что пилот развеял популярные мифы о самолетах.