Ученый нашел легальный "чит-код" для полета на Марс

Новая концепция межпланетных путешествий предполагает, что космический корабль может достичь Красной планеты всего за 56 суток, если стартует 20 апреля 2031 года. После пяти недель исследований на поверхности экипаж сможет вернуться на Землю за 135 дней. Общая продолжительность миссии в 226 дней кажется невероятно короткой по сравнению с нынешними планами, требующими до девяти месяцев только на перелет в одну сторону.

Об этом сообщает Daily Galaxy.

Математическая основа сверхбыстрого маршрута

Астрофизик Марсело де Оливейра Соуза обнаружил эту траекторию, анализируя орбитальные данные астероида 2001 CA21. Вместо использования гипотетических технологий он применил стандартные инструменты астродинамики к существующей геометрии Солнечной системы.

Основные выводы исследования:

• Окно 2031 года предоставляет две архитектуры кругового путешествия.

• Экстремальный вариант позволяет совершить весь полет туда и обратно за 153 дня.

• Оптимальный вариант предполагает 226-дневное путешествие.

• Траектории 2027 и 2029 годов оказались непригодными из-за колоссального расхода энергии.

Технологические барьеры и энергетические требования

Скорость, необходимая для таких маневров, выходит за рамки возможностей современных химических двигателей. Для 56-дневного перелета потребуется в 15 раз больше энергии, чем для обычной марсианской миссии.

Технические вызовы:

• Гиперболическая избыточная скорость аппарата должна достигать 16,9 км/с.

• При возвращении корабль будет входить в атмосферу Земли на скорости 15,1 км/с.

• Тепловые экраны должны выдерживать нагрев, превышающий показатели лунных миссий.

• Вес пилотируемого корабля с системами жизнеобеспечения потребует беспрецедентной мощности на старте.

Ядерные двигатели как ключ к Марсу

Ученые подчеркивают, что только ядерная тепловая двигательная установка способна реализовать этот план. Нагрев жидкого водорода через ядро реактора обеспечивает эффективность, вдвое превышающую показатели химического сгорания.

Разработки в этом направлении уже ведутся в Европе:

• Французское агентство CEA проводит обоснование программы NTP под названием Alumni.

• Специалисты работают над проектом RocketRoll, посвященным ядерно-электрическим установкам.

• Целью является создание демонстрационного образца к 2035 году.

• Сокращение времени полета критически важно для защиты астронавтов от длительного радиационного облучения.

Хотя 226-дневное путешествие пока существует только в расчетах, оно доказывает, что быстрая геометрия полета возможна в рамках реальных астрономических данных. Теперь главная задача состоит в создании двигателя, способного воплотить эти амбиции в жизнь.

Ранее "Курсор" рассказывал о том, как строители бронзового века отказались от обороны ради ритуала.